Les coûts des bagages à main explosent alors qu'Aer Lingus rejoint Ryanair et easyJet avec de nouveaux frais

Tout comme les compagnies aériennes à bas prix rivaux Ryanair et easyJet, Aer Lingus, basée à Belfast, a supprimé les bagages à main gratuits sur les vols en Europe, y compris au Royaume-Uni. Désormais, les passagers ne pourront plus emporter gratuitement un bagage cabine de 10 kg à bord.

Express.co.uk a contacté Aer Lingus pour de plus amples commentaires sur sa mise à jour des frais de bagages de cabine.

Cette décision est similaire à celle de Ryanair et d’easyJet, qui ont également réduit le nombre de bagages gratuits que les clients pouvaient emporter à bord.

En 2018, Ryanair a introduit sa nouvelle redevance d’embarquement prioritaire.

Selon Ryanair : « Les clients prioritaires peuvent également emporter un sac supplémentaire de 10 kg à bord qui doit rentrer dans le gabarit de bagages (ne dépassant pas 10 kg et mesurant 55 cm x 40 cm x 20 cm) et sera stocké dans le casier supérieur.

Dans une mise à jour de son site Web à l’époque, la compagnie aérienne a expliqué : « Pour tous les voyages à partir du 10 février 2021, le siège que vous avez réservé déterminera les bagages que vous pourrez emporter à bord.

« Chacun peut emporter un petit sac de cabine par personne à bord (taille maximum 45 x 36 x 20 cm, y compris les éventuelles poignées ou roues), qui doit tenir sous le siège devant vous.

« Cela devrait suffire à apporter tout l’essentiel pour votre voyage ou pour un court trajet. Il n’y a pas de limite de poids, mais nous vous demandons de pouvoir soulever et porter vous-même votre sac.

Auparavant, tous les passagers avaient le droit d’emporter gratuitement un bagage à main par personne.

Les nouveaux frais seraient à partir de 7,99 £.

A l’époque, Rory Boland, rédacteur en chef de Which ? Travel a déclaré: « Bien que cette décision ait été conçue comme un moyen d’améliorer l’embarquement et la ponctualité, les compagnies aériennes gagnent des millions grâce à la vente de modules complémentaires de vol, les passagers seraient donc pardonnés de penser que ce n’est rien d’autre que easyJet trouvant un nouveau moyen d’obtenir plus encaisser d’eux. « 

Dans tous les cas, les compagnies aériennes prétendent que les frais de bagages contribuent à améliorer l’expérience client.

Cependant, les experts ont qualifié les frais de bagages de voyageurs « aliénants ».

Rob Burgess, rédacteur en chef du site Web britannique des grands voyageurs www.headforpoints.com, a déclaré : « La demande de passagers ne devrait pas revenir aux niveaux de 2019 avant au moins 2023, il semble insensé de s’aliéner les clients de cette manière. » Cependant, les clients qui n’achètent pas la priorité ne sera autorisée qu’à apporter un petit sac de cabine qui « doit tenir sous le siège devant eux (40 cm x 20 cm x 25 cm) ».