Un homme aide des étrangers à échapper à des amendes de 130 £ infligées par une caméra de circulation notoire

Ivan Murray-Smith se porte volontaire pour aider les conducteurs à faire appel des amendes car il estime que les conseils locaux les infligent d’une manière « non proportionnée ou dans l’intérêt public ». Cette année, le joueur de 35 ans a aidé trois conducteurs à échapper à des amendes de 130 £.

Les chauffeurs s’étaient égarés au bout d’une voie de bus ouverte 24h / 24 sur Whipps Cross Road à Leytonstone, dans l’est de Londres.

La caméra formée sur cette voie de bus a rapporté au Waltham Forest Council près de 3 millions de livres sterling de 2019 à 2021, grâce à plus de 55 000 amendes, rapporte My London.

Cependant, selon la loi de 1996 sur les autorités locales de Londres, la caméra doit être « approuvée par le ministère » du ministère de l’Intérieur pour que les amendes soient valables – ce que le conseil n’a jusqu’à présent pas réussi à prouver devant les tribunaux.

Ivan, de Norfolk, a déclaré : « À la fin des années 90 et au début des années 2000, deux sociétés ont fait approuver trois caméras mais, pour une raison quelconque, personne ne s’est plus donné la peine de le faire.

« Depuis une vingtaine d’années, [councils have] ont appliqué ces pénalités et la seule raison pour laquelle ils s’en sont tirés est que personne ne l’a remis en question. »

Il pense que la « probabilité écrasante » est qu’aucune des caméras utilisées à Londres aujourd’hui n’est autorisée par le ministère de l’Intérieur.

Entre février et juillet de cette année, Ivan a aidé trois conducteurs surpris par la voie de bus de Whipps Cross Road avec succès en appel de leurs amendes devant les arbitres de l’environnement et de la circulation de Londres.

Expliquant pourquoi il le fait, il a déclaré : « Les conseils sont censés ne pas tenir compte de l’argent [when enforcing traffic laws]mais quand vous regardez les appels et l’argent recueilli, il y a certainement des doutes à ce sujet – en particulier Waltham Forest.

« Je suis quelqu’un qui croit en l’état de droit et oui, les gens ne devraient pas conduire dans les couloirs de bus, mais si les autorités locales veulent faire respecter ces couloirs, elles doivent suivre les règles correctement.

« Il y a un objectif légitime dans l’application des réglementations, mais je pense qu’il y a une nette distinction entre la façon dont la police… a tendance à le faire dans la poursuite de la justice [and how councils do it].

« Il est peu probable que la police prenne des mesures contre quelqu’un qui coupe le bout de la voie réservée aux bus, car cela ne serait ni proportionné ni dans l’intérêt public. »

Dans une décision publique prise en février, l’arbitre de la circulation Michael Burke a autorisé un appel interjeté par le chauffeur Mohammad Ayub, après que deux agents du Waltham Forest Council n’aient pas été en mesure de démontrer que la caméra était approuvée par le ministère de l’Intérieur.

Les agents de la force publique ont perdu l’affaire en disant qu’ils n’avaient « aucun autre commentaire » lorsqu’on leur a demandé de confirmer exactement le modèle de l’appareil photo.

En avril de cette année, Murray-Smith a aidé à gagner un deuxième appel dans lequel un agent du conseil « ne voulait pas » clarifier le type de caméra, déclarant seulement qu’il s’agissait « d’un appareil approuvé » en vertu d’une loi de 2007 différente.

À l’époque, l’arbitre Gerald Styles a noté que cela n’avait «peu à établir» s’il «était d’un type approuvé par le ministre, comme l’exige l’application» de la loi de 1996.