La semaine suivante, son rival BP est pressenti pour dire que ses bénéfices nets pour 2022 ont augmenté de plus de 25% pour atteindre 7,6 milliards de livres sterling, ayant également bénéficié de la hausse des prix de l’énergie.
Les bénéfices exceptionnels attendus des majors pétrolières britanniques devraient susciter de nouveaux appels à des impôts exceptionnels.
Howard Cox, fondateur du groupe de campagne FairFuelUK, a déclaré que le gouvernement devait agir pour empêcher les groupes pétroliers « d’arnaquer les automobilistes » et d’aggraver la crise du coût de la vie.
Il a ajouté: «À une époque d’énorme inflation, en s’efforçant si fort de faire le plein de votre voiture, camionnette ou camion essentiel dans un garage Shell, vous pouvez être rassuré d’avoir aidé à doubler ce pétrole mondial.
les bénéfices déjà énormes du géant.
« C’est encore plus écœurant que des parvis comme Costco puissent vendre de l’essence et du diesel tellement moins cher, 10p à 20p le litre de moins que Shell.
L’exploitation impitoyable des chauffeurs par les grandes marques pétrolières doit être contrôlée.
Les analystes pensent que Shell dévoilera un bénéfice de 32,6 milliards de livres sterling, après que ses revenus aient augmenté de 51,5 % pour atteindre 320,3 milliards de livres sterling. Son dividende annuel devrait être augmenté de près d’un quart à 90 pence par action, un paiement d’une valeur de 6,3 milliards de livres sterling aux actionnaires.
Lors de ses résultats du 7 février, BP devrait annoncer que ses revenus pour 2022 ont grimpé de 42,6% à 182 milliards de livres sterling et augmenter les dividendes de 6,3% à 19p.
Les actionnaires recevraient alors 4,2 milliards de livres sterling.
Offshore Energy UK a déclaré que toute nouvelle taxe exceptionnelle serait « désastreuse pour l’approvisionnement énergétique et la sécurité énergétique du Royaume-Uni ».
Il estime que les hausses d’impôts, ainsi que la réduction des incitations à investir dans les gisements de pétrole et de gaz et les allégements fiscaux, entraîneraient une baisse de la production de moitié d’ici 2030, augmentant la dépendance de la Grande-Bretagne vis-à-vis des fournisseurs étrangers en raison de la demande continue de pétrole et de gaz.
