La ville balnéaire « à couper le souffle » du Royaume-Uni avec un chemin de fer à falaise vieux de 136 ans qui vient de rouvrir

Port de pêche de Lynmouth North Devon

Lynton et Lynmouth, sur la côte nord du Devon, sont souvent décrits comme « à couper le souffle ». (Image : Getty)

Le Royaume-Uni abrite des dizaines de belles villes balnéaires, notamment le long des côtes du Devon et des Cornouailles. Et un endroit qui attire régulièrement l’attention des gens est la ville de Lynton et Lynmouth, sur la côte nord du Devon, qui est essentiellement composée de deux villages.

Nichées à l’endroit où Exmoor rencontre la mer, les deux communautés sont séparées par des vallées boisées escarpées et des collines imposantes. Lynmouth se trouve au niveau de la mer, à côté du port, tandis que Lynton se trouve au-dessus des falaises, offrant une vue imprenable sur le canal de Bristol. Les visiteurs décrivent souvent la région comme « à couper le souffle », grâce à son littoral accidenté, ses paysages époustouflants et ses rues charmantes.

Lynton, Devon, Angleterre, Royaume-Uni, le chemin de fer à falaise de Lynton & Lynmouth qui fonctionne à l'énergie hydraulique entre les deux villes de Lynton & Lynmouth en bas

Le Lynton and Lynmouth Cliff Railway vient de rouvrir pour la saison 2026 (Image : Getty)

Le chemin de fer de falaise reliant Lynmouth à Lynton sur la côte nord du Devon. Le chemin de fer fonctionne à l'eau.

Le chemin de fer victorien relie les deux villages (Image : Getty)

Cette année, l’attraction a ouvert plus tard que d’habitude après que les ingénieurs ont effectué d’importants travaux de sécurité pendant l’hiver.

Ashley Clarke, directeur général du Lynton and Lynmouth Cliff Railway, a déclaré que des roches instables avaient été découvertes lors d’un entretien de routine.

Il a déclaré : « Le chemin de fer a 136 ans cette année, nous devons donc nous attendre à un certain type de mouvement. »

Des géologues ont été appelés pour évaluer la falaise et des travaux de renforcement d’un coût de plus de 30 000 £ ont été réalisés.

M. Clarke a expliqué le processus en détail : « Nous avons dû faire appel à un géologue pour évaluer le travail.

« Ils ont élaboré un plan de travail pour que les entrepreneurs forent des broches de roche de quatre mètres comme ancrages, puis les coulis à l’intérieur, puis de grandes plaques et des filets sont fixés à l’extérieur pour maintenir toute la roche en place. »

Lynton, Devon, Angleterre, Royaume-Uni, le chemin de fer à falaise de Lynton & Lynmouth qui fonctionne à l'énergie hydraulique entre les deux villes de Lynton & Lynmouth en bas

Le chemin de fer à falaise attire normalement environ 300 000 visiteurs chaque saison (Image : Getty)

Des équipes de spécialistes ont utilisé l’accès par corde pour sécuriser le filet près de la partie inférieure de l’ascenseur, tandis que 14 broches rocheuses ont été percées dans la falaise pour la stabiliser.

Le chemin de fer à falaise attire normalement environ 300 000 visiteurs chaque saison, mais la réouverture retardée signifie que l’équipe s’attend à jusqu’à 15 000 visiteurs de moins cette année.

M. Clarke a déclaré : « C’est un travail auquel nous ne nous attendions pas. Mais les répercussions plus larges concernent l’économie de Lynton et de Lynmouth. Toutes les entreprises attendent notre ouverture en février et nous avons environ un mois de retard pour ouvrir.

« Les entreprises locales sont très bonnes. Nous travaillons tous ensemble en étroite collaboration. Elles comprennent les implications du travail que nous avons dû faire. Il est évidemment préférable que cela soit fait maintenant, plutôt que quelque chose qui se passe à mi-saison, qui aurait des implications de grande envergure. »

Malgré les défis, l’équipe se dit ravie d’accueillir à nouveau les visiteurs.

M. Clarke a déclaré : « Le personnel est vraiment impatient de reprendre l’exploitation du chemin de fer et d’accueillir à nouveau nos visiteurs. »