Ryanair aurait laissé 89 passagers à Lanzarote (Image : Getty)
Ryanair aurait laissé 89 passagers sur l’île canarienne de Lanzarote en raison de la congestion aux contrôles frontaliers. La compagnie aurait décidé de ne pas attendre que les passagers passent le contrôle aux frontières et aurait retiré leurs bagages de l’avion, ce qui a pris près d’une heure.
Le vol FR4756, parti à 15h15 de l’aéroport de Lanzarote, est arrivé à l’aéroport de Bristol avec 52 minutes de retard. Selon le journal espagnol La Voz, le problème trouve son origine au niveau du contrôle aux frontières, où les passagers provenant de l’extérieur de l’espace Schengen doivent faire tamponner leur passeport. Il a indiqué que d’importantes files d’attente se sont formées à plusieurs reprises aux contrôles frontaliers, provoquant des retards de vols et une colère généralisée.
Ryanair a publié une déclaration exprimant sa fureur contre Aena pour ses hausses de prix. Il a déclaré que l’augmentation des taxes aéroportuaires était le « clou dans le cercueil » de la connectivité régionale et que les coûts devenaient « incontrôlables ».
« La seule raison pour laquelle Ryanair et d’autres compagnies aériennes réduisent le trafic dans les aéroports régionaux espagnols – qui sont désormais vides à plus de 70 % – est que les tarifs excessifs d’Aena détournent ce trafic vers des aéroports plus compétitifs ailleurs en Europe. C’est la réalité économique des prix de monopole. «
La compagnie aérienne a déclaré que même si elle augmenterait son trafic estival de 11% au Maroc, de 9% en Italie et de 60% en Albanie, sa croissance serait de moins de 0,5% dans les aéroports espagnols cet été.
« La raison pour laquelle nous renforçons les marchés touristiques dans d’autres pays et non en Espagne est simple : les coûts d’accès dans d’autres pays sont nettement plus compétitifs et là, la croissance du nombre de passagers est récompensée par des tarifs plus bas », a-t-il expliqué.
« Aena fait exactement le contraire, et les régions espagnoles paient le prix de cette politique ratée avec une perte de connectivité, une perte de croissance économique et une perte d’emplois. »
Ryanair a déclaré vouloir se développer en Espagne, en tant que plus grande compagnie aérienne du pays, et s’est félicitée de l’opportunité de s’asseoir avec Aena pour une discussion.
« Mais tant que le monopole d’Aena s’accrochera à une politique de prix élevés qui a échoué, le trafic dans les régions espagnoles continuera à se déverser vers d’autres pays, privant les citoyens de la connectivité qu’ils méritent pour voyager pour affaires, rendre visite à leurs amis et à leur famille et accéder aux opportunités touristiques depuis leurs aéroports locaux. »
