Le Brexit est revenu sur le devant de la scène alors que les transporteurs ont sonné l’alarme sur les pénuries potentielles de marchandises dans l’avenir de la Grande-Bretagne. La Road Hauliers Association (RHA) et d’autres représentants de l’industrie ont averti qu’une pénurie de conducteurs de poids lourds a été encore aggravée par le nombre élevé de conducteurs de l’UE désormais interdits d’entrer au Royaume-Uni en raison des règles de visa post-Brexit. Le porte-parole de la RHA, Martin Reid, a affirmé que le départ de la Grande-Bretagne de l’Union européenne avait ajouté « un ou deux éléments supplémentaires » à une situation déjà difficile.
S’adressant à GB News, M. Reid a déclaré: « Certains des problèmes qui ont été forcés par le Brexit sont maintenant mis en lumière.
« Le verrouillage a en quelque sorte protégé les choses pendant un certain temps, mais maintenant que la plupart des industries sont à nouveau pleinement opérationnelles, ces pénuries commencent à se manifester.
« C’est la tempête parfaite, il n’y a pas un seul problème qui a causé tout cela, tout comme il n’y a pas une solution qui va tout régler.
« Ce fut littéralement une tempête parfaite de cinq, six facteurs différents entrant tous en jeu dans ce qui était un problème déjà existant. »
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« TLa pénurie de chauffeurs n’est pas une nouveauté, cela dure depuis un certain temps, mais les facteurs qui se sont produits depuis le 1er janvier y ont ajouté un ou deux éléments de plus qui en font un problème qu’auparavant. »
Le porte-parole de la RHA a insisté sur le fait que la seule solution à long terme pour éviter de nouvelles perturbations serait de former beaucoup plus de conducteurs, mais a averti que cela prendrait du temps.
Il a continué: « Nous avons été en contact avec le gouvernement britannique, nous avons un certain nombre d’options à court terme que nous recherchons.
« Mais les options à moyen et long terme sont que nous formions de plus en plus de personnes au Royaume-Uni pour combler ces pénuries.
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M. Kwarteng aurait exhorté l’industrie à investir dans la main-d’œuvre britannique, affirmant que « de nombreux travailleurs basés au Royaume-Uni (qui) sont désormais confrontés à un avenir incertain et doivent trouver de nouvelles opportunités d’emploi ».
Une porte-parole du gouvernement a déclaré : « Nous avons une chaîne d’approvisionnement alimentaire très résiliente et des moyens bien établis de travailler avec le secteur alimentaire pour faire face aux perturbations de la chaîne d’approvisionnement alimentaire.
« Nous avons récemment annoncé un ensemble de mesures pour aider à lutter contre la pénurie de conducteurs de poids lourds, notamment des plans visant à rationaliser le processus permettant aux nouveaux conducteurs d’obtenir leur permis de poids lourds et à augmenter le nombre de tests de conduite pouvant être effectués.
« Cependant, la plupart des solutions sont susceptibles d’être impulsées par l’industrie, avec des progrès déjà réalisés dans les tests et l’embauche, et une forte poussée vers l’amélioration des salaires, des conditions de travail et de la diversité.
« Nous voulons que les employeurs investissent à long terme dans la main-d’œuvre nationale britannique au lieu de dépendre de la main-d’œuvre étrangère et notre plan pour l’emploi aide les gens à travers le pays à se recycler, à acquérir de nouvelles compétences et à retourner au travail. »
