L’avion, numéro de vol LS718 de Palma de Majorque à Édimbourg, doit atterrir à 13h30. Il a émis le code Squawk après son départ de Majorque à 11h15.
Le code 7700 indique une « urgence générale ».
Cela signifie généralement un problème technique avec l’avion.
On ne sait pas encore pourquoi le signal 7700 a été transmis.
Plus tôt ce mois-ci, un autre vol Jet 2 a été contraint d’effectuer un atterrissage d’urgence après avoir signalé une situation d’urgence sur l’un de ses vols d’Alicante à Édimbourg.
Un porte-parole de Jet2 a déclaré qu’un client à bord avait besoin d’une « assistance médicale ».
La semaine dernière, un vol de Scandinavian Airlines de Stockholm à Dublin a été contraint d’atterrir à Édimbourg après avoir émis un « cri » d’urgence.
L’avion a émis le signal d’urgence à 10h06, selon Squawk Tracker via Twitter.
Le vol, qui devait arriver à Dublin à 11 h 10, a été contraint d’effectuer un détour brusque en raison de l’urgence.
Le même jour, un avion RAF Hawk T.2 a également émis le signal d’urgence en survolant le Pays de Galles.
On ne sait pas ce qui a causé l’urgence, mais selon Flightradar24, l’avion a été contraint d’atterrir à 13h19 après un temps de vol total de 24 minutes.
Expliquant l’utilisation du signal 7700, RAF Lossiemouth avait précédemment déclaré que la pratique n’était « pas rare ».
Il a expliqué que son utilisation permet « d’assurer la récupération en toute sécurité » d’un aéronef.
Le compte officiel de la RAF Lossiemouth a été publié sur Twitter : « Régler un squawk de 7700 n’est pas rare dans ces situations et est simplement une précaution.
« Le mot ‘urgence’ peut parfois inquiéter ceux qui ne sont pas familiers avec l’aviation, mais ces procédures garantissent la récupération en toute sécurité de tout avion ayant des problèmes dans les airs. »
