La malédiction des nids-de-poule pourrait bientôt appartenir au passé si un projet révolutionnaire dirigé par le Royaume-Uni visant à construire des robots capables de réparer les revêtements routiers endommagés se concrétise.
La start-up technologique Robotiz3d, basée au laboratoire Daresbury à Warrington, Cheshire, combine l’intelligence artificielle (IA) avec la robotique avancée pour résoudre le problème des nids-de-poule.
Près de deux millions de nids-de-poule sont réparés chaque année sur les routes du Royaume-Uni. Mais avec le vieillissement des infrastructures, l’augmentation du nombre d’usagers de la route et les conditions météorologiques extrêmes, la situation ne fera qu’empirer.
Les méthodes conventionnelles et manuelles de réparation des nids-de-poule nécessitent beaucoup de main-d’œuvre et peinent à résoudre ce problème dangereux et coûteux.
L’entreprise a développé un véhicule autonome qui localisera et réparera les fissures et les nids-de-poule sur la route.
Grâce à des technologies avancées de détection et de réparation intégrées au système robotique d’IA, il peut évaluer et prédire la gravité des défauts, en les scellant avant qu’ils ne s’aggravent.
Lisa Layzell, PDG et co-fondatrice de Robotiz3d, a déclaré : « Il s’agit de la première technologie autonome de ce type développée spécifiquement pour lutter contre la crise des nids-de-poule qui sévit dans de nombreuses régions du pays et dont le coût est estimé à plus d’un milliard de livres sterling. à réparer au cours de la dernière décennie.
« Pour Robotiz3d, l’implantation au laboratoire de Daresbury du STFC nous a fourni un environnement technologiquement sophistiqué dans lequel opérer.
« L’expertise disponible, tant en technologie qu’en développement commercial, a été inestimable alors que nous nous dirigeons vers la phase de commercialisation de notre entreprise. »
Le Premier ministre Rishi Sunak s’est engagé à investir 8 milliards de livres sterling pour réparer les trous dans les routes britanniques, en utilisant l’argent économisé grâce au projet HS2, réduit.
L’Association automobile (AA) a assisté à plus de 52 000 pannes liées à des nids-de-poule en avril 2023, soit une augmentation de 29 % par rapport à la même période de l’année dernière.
De plus, au cours des quatre premiers mois de 2023, les pannes liées aux nids-de-poule ont augmenté d’un quart (23 %) par rapport à l’année dernière.
Si le niveau de pannes de nids-de-poule se maintient au rythme actuel pendant le reste de l’année, 2023 devrait être la deuxième pire année en termes de conditions routières derrière 2018.
Jack Cousens, responsable de la politique routière de l’AA, a déclaré : « La pandémie de nids-de-poule semble devoir perdurer pendant un certain temps, avec peu d’espoir de guérison à l’horizon.
« Afin d’aider le gouvernement et les conseils municipaux à comprendre le véritable état de nos routes, nous avons besoin que le public signale chaque nid-de-poule qu’il voit. »
Il a poursuivi : « Indépendamment de leur taille, de leur profondeur, du type de route et de sa position dans la voie, nous devons faire de 2023 « l’année du nid-de-poule » afin de pouvoir réparer nos routes.
« Les nids-de-poule sont de toutes formes et de toutes tailles, chacun représentant un type de danger différent. Alors que les pires ressemblent à des grottes profondes, les fentes moins profondes qui serpentent à la surface peuvent attraper les roues des cyclistes, causant de graves dommages.
« Pour des raisons de sécurité uniquement, nous devons faire tout notre possible pour mettre en lumière l’état déplorable des routes britanniques. »
