Le secrétaire aux Transports, Grant Shapps, a proposé des règles plus strictes pour les cyclistes afin de combler une échappatoire qui permettait aux cyclistes de dépasser les limites de vitesse et de dépasser les voitures dans les zones à faible vitesse. Cette semaine, il a déclaré: «Quelque part où les cyclistes n’enfreignent pas la loi, c’est quand ils accélèrent, et cela ne peut pas être juste, donc je propose absolument d’étendre les restrictions de vitesse aux cyclistes.
« Je ne veux pas empêcher les gens de monter sur leur vélo, c’est une façon fantastique de voyager, et nous avons vu une grande explosion du cyclisme pendant Covid et depuis. »
S’adressant au Daily Mail, il a ajouté: « Mais je ne vois aucune raison pour que les cyclistes enfreignent le code de la route et puissent s’en tirer. »
Les limites de vitesse sur les routes ne s’appliquent actuellement qu’aux véhicules à moteur et à leurs conducteurs, et bien que les autorités locales aient le pouvoir d’imposer des limites de vitesse pour les vélos, cela a rarement été fait.
La vitesse moyenne estimée sur un vélo se situerait entre 10 et 14 mph.
Des limites de vitesse pour les cyclistes seraient introduites dans le cadre d’une série de nouvelles lois sur la route, qui visent à créer l’égalité entre les conducteurs et les cyclistes.
M. Shapps envisage également d’introduire une assurance responsabilité civile obligatoire pour les coureurs.
Cela vient après qu’il s’est engagé à créer une loi sur la «mort par vélo dangereux» pour augmenter l’emprisonnement et garantir que les cyclistes qui tuent des piétons soient traités de la même manière que les automobilistes.
Un nouveau projet de loi sur les transports doit être soumis à la Chambre des communes à l’automne.
M. Shapps espère que tout successeur, s’il perd son poste au Cabinet sous le prochain Premier ministre, poursuivra l’examen.
