La légende de la F1, Martin Brundle, a dénoncé l’idée selon laquelle les pilotes ne devraient pas être obligés de concourir dans les conditions difficiles posées par le Grand Prix du Qatar de dimanche. Lando Norris et Lance Stroll ont été parmi ceux qui ont proposé des changements après la course, qui a vu plusieurs concurrents nécessiter un traitement médical.
La chaleur et l’humidité extrêmes sur le circuit de Losail ont fourni une toile de fond à Max Verstappen pour sceller son troisième titre mondial consécutif. Logan Sargeant de Williams s’est retiré de la course en raison d’un malaise, tandis qu’Esteban Ocon a affirmé avoir été malade à cause de son casque.
« Impressionnant de voir les pilotes de F1 faire face à ces conditions au Qatar », a écrit Brundle sur X. « J’ai eu tellement chaud dans une voiture du Mans/Dayton24/F1, on peut délire au volant, et quand l’adrénaline diminue et que la chaleur s’imprègne, on ne peut tout simplement pas s’éloigner de son propre corps, ça fait tellement mal. «
Malgré sa description vivante des conditions brutales, l’ancien as de McLaren a poursuivi en suggérant que ceux qui réclament publiquement une nouvelle approche adoptent une « vision faible ».
« Ce sont des courses comme au Qatar et des jours très pluvieux qui donnent aux pilotes de F1 l’apparence de héros et d’athlètes qu’ils sont », il a écrit. « N’adhérez absolument pas à l’opinion faible selon laquelle nous ne devrions pas leur soumettre ce genre de défi. Découvrez [Ayrton] Séné au Brésil, [Jackie] Stewart au Nürburgring pluvieux, [Niki] Lauda après le crash, etc etc. »
Bien que Brundle n’ait spécifiquement cité aucune star actuelle de la F1, ses commentaires s’appliquent aux plaintes publiques formulées par Norris, Stroll, Verstappen et George Russell, qui ont suggéré que la FIA devrait éviter de soumettre les pilotes à des courses tout aussi difficiles à l’avenir.
« Je m’évanouissais dans la voiture », a déclaré Stroll, qui a terminé en dehors des points pour Aston Martin. « Vous essayez juste de voir les bordures de trottoir, mais le problème est que vous ne pouvez pas voir où vous allez parce que vous vous évanouissez. La température est trop élevée. Peut-être qu’il y a un type de système de ventilation que nous devons examiner. » pour ce genre de courses chaudes, comme à Singapour et ici. »
Pendant ce temps, Norris a déclaré : « Je pense qu’aujourd’hui, nous avons probablement trouvé la limite. Je pense que c’est triste que nous ayons dû la trouver de cette façon. Ce n’est jamais une situation agréable, certaines personnes se retrouvent au centre médical ou s’évanouissent, et tout. » comme ça.
« Donc, c’est une chose assez dangereuse. Quand vous avez des gens qui finissent par prendre leur retraite ou dans un si mauvais état, c’est trop, vous savez, pour les vitesses que nous roulons. C’est trop dangereux. »
Plus tôt cette semaine, la FIA a publié une déclaration « notant » l’effet que les conditions extrêmes avaient sur les pilotes, avec des images de Stroll trébuchant vers une ambulance après la course parmi les extraits laissant les fans inquiets.
« La FIA a commencé une analyse de la situation au Qatar afin de fournir des recommandations pour de futures situations de conditions météorologiques extrêmes », a déclaré l’instance dirigeante du sport. « Il convient de noter que même si l’édition prochaine du Grand Prix du Qatar est prévue plus tard dans l’année, lorsque les températures devraient être plus basses, la FIA préfère prendre des mesures matérielles maintenant pour éviter une répétition de ce scénario. »
