Jonathan Barbera, fondateur de Parkers MOT, a déclaré que les inquiétudes concernant le personnel attrapant la maladie étaient désormais le « plus gros problème » auquel étaient confrontés les garages. Il a déclaré qu’un cas parmi un effectif de garages pourrait conduire à isoler plusieurs collègues, obligeant les garages à annuler les tests.
M. Barbera a averti qu’au moins « 50 pour cent des réservations » pourraient être annulées si seulement une poignée d’employés était forcée de se mettre en quarantaine.
M. Barbera a particulièrement peur de la Journée de la liberté lundi, lorsque toutes les restrictions sur les coronavirus sont levées.
Cependant, dans le cadre de la feuille de route du gouvernement sur les coronavirus, les personnes qui ont été doublement piquées devront toujours s’isoler si elles ont été cinglées par l’application NHS jusqu’au 16 août.
La semaine dernière encore, l’application NHS Covid-19 a envoyé plus d’un demi-million de modifications avertissant les gens de s’isoler.
« J’ai demandé aux membres du personnel de vraiment limiter leur vie personnelle en dehors du travail, ce qu’ils font et comment ils le font.
«Le problème est que si l’un d’eux est cinglé, alors tous les autres avec qui ils sont entrés en contact devront également s’isoler.
« Cela signifie que l’entreprise devra fermer. »
Il a ajouté: «Tout d’abord, nous devrons annuler des rendez-vous.
M. Barbera a déclaré que son personnel effectuait des tests trois jours par semaine pour s’assurer qu’ils pouvaient détecter les premiers cas avant qu’ils ne se propagent.
Le personnel était également coincé dans des zones lorsqu’il travaillait dans le garage, ce qui peut rendre le travail « gênant ».
Cependant, si des cas surviennent, M. Barbera a averti qu’il serait obligé de recruter du personnel temporaire pour maintenir son entreprise en vie.
Il a confirmé que les tarifs du personnel temporaire étaient jusqu’à 30 % plus chers que ceux du personnel contractuel.
Il a ajouté : « Si cela se produit, nous devrons soit fermer pendant quelques semaines, soit nous devrons désespérément trouver du personnel temporaire.
« Dans l’industrie du contrôle technique, c’est très difficile à faire et c’est très coûteux à faire. »
