Les scientifiques avertissent les «chutes de débris» dans l'espace pourraient menacer les vols

Les scientifiques ont averti que les débris volants pourraient menacer des avions commerciaux, provoquant des « conséquences » catastrophiques pour les décennies « .

Les recherches révolutionnaires ont découvert plus de 2 300 corps de fusée sont actuellement en orbite, et il y a 26% de chances de débris spatiaux incontrôlés entrant dans l’espace aérien très fréquenté chaque année.

L’étude, publiée dans Scientific Reports, a déclaré que ce risque est directement lié à l’augmentation des missions de trafic aérien et d’espace, ce qui rend les fermetures d’espace aérien plus fréquentes.

Les auteurs ont écrit: « Les rentrées non contrôlées des objets spatiales créent un risque de collision avec des avions en vol. Bien que la probabilité d’une frappe soit faible, les conséquences pourraient être catastrophiques

« De plus, le risque augmente en raison de l’augmentation des membres du rythme et des vols. En réponse, les autorités nationales peuvent choisir de fermer de manière préventive l’espace aérien lors des événements de réintégration; certains l’ont déjà fait.

« Pour une rentrée donnée, le risque de collision dans l’espace aérien sous-jacent augmente avec la densité du trafic aérien. Cependant, les conséquences économiques des retards de vol augmentent également si l’espace aérien était fermé.

« Cette situation met les autorités nationales dans un dilemme – pour fermer l’espace aérien ou non – avec des implications en matière de sécurité et économiques de toute façon. Le risque de collision pourrait être atténué si des rentrées contrôlées dans l’océan étaient nécessaires pour toutes les missions.

« Cependant, plus de 2300 corps de fusée sont déjà en orbite et finiront par réintégrer de manière incontrôlée.

Les zones avec l’espace aérien le plus fréquenté – autour des grands aéroports – ont 0,8% de chances d’être affectés par la baisse des débris chaque année, selon le rapport.

Il a ajouté que le niveau de risque s’élève à 26% pour les plus grandes zones d’espace aérien, par exemple celles du nord-est des États-Unis, de l’Europe du Nord et des grandes villes de la région Asie-Pacifique.

Ce numéro a été mis en évidence après la mission SpaceX Starship le mois dernier, ce qui a fait tomber les débris sur l’océan Atlantique près de Turcs et Caicos. Cet espace aérien a forcé d’être fermé temporairement et a retardé les vols à proximité.

Le nombre croissant de missions spatiales signifie que de tels incidents devraient devenir plus fréquents, ce qui rend les emplois des autorités aériennes encore plus difficiles.

Le rapport conclut que la gestion du trafic spatial et la création de meilleurs systèmes de suivi des débris seront essentiels pour assurer la sécurité des voyages en avion à l’avenir en même temps que la minimisation des impacts économiques de la fermeture de l’espace aérien.