Les nouveaux changements de carburant E10 pourraient causer des «dommages à long terme» aux voitures à essence classiques

Les experts de LeaseCar ont averti que les conducteurs « n’auront pas à vidanger la voiture » s’ils utilisaient accidentellement la nouvelle essence. Cependant, les conducteurs de voitures classiques ont été avertis de « faire attention et de faire attention » en raison des risques encourus.

Tim Alcock, porte-parole de LeaseCar, a déclaré que les conducteurs ne devraient pas s’inquiéter s’ils mettent « accidentellement » de l’E10 dans leur véhicule incompatible.

Mais il a exhorté les conducteurs à compléter avec le bon composé dès qu’ils le peuvent pour minimiser les effets.

Il a déclaré: « Les conducteurs doivent également faire attention lors du remplissage de leur voiture pour éviter de mettre la mauvaise essence.

« Si vous mettez accidentellement du E10 dans votre voiture, qui n’est compatible qu’avec le E5, ne vous inquiétez pas trop.

Une nouvelle enquête du RAC a révélé qu’un quart des usagers de la route ignoraient totalement que le nouveau carburant était lancé.

27 % supplémentaires ont déclaré qu’ils n’avaient pas encore vérifié si leur voiture était compatible avec la nouvelle essence.

De même, 49% ont admis aux spécialistes des voitures classiques de Hagerty qu’ils ne savaient même pas comment vérifier si leur voiture pouvait utiliser le nouveau carburant en toute sécurité.

Malgré cela, 78 pour cent des 699 conducteurs interrogés ont déclaré qu’ils étaient préoccupés par le risque lié à l’E10.

Selon Hagerty, les tests du ministère des Transports ont révélé une gamme de risques possibles liés à l’utilisation du nouveau composé.

Ils ont averti que l’utilisation continue du carburant parmi des véhicules incompatibles peut entraîner une dégradation des tuyaux et des joints de carburant, des filtres à carburant obstrués et des pompes à carburant endommagées.

Des carburateurs corrodés et des injecteurs bloqués ont également été identifiés comme des problèmes possibles.

Cependant, le RAC a averti que l’utilisation accidentelle ou occasionnelle « ne devrait pas être une catastrophe ».