Les conducteurs critiquent le "désagrément" des limiteurs de vitesse de l'UE - "à quoi ça sert"

À partir du 6 juillet 2022, toutes les voitures nouvellement lancées devront légalement être équipées d’un limiteur de vitesse. La Commission européenne a conclu un accord provisoire pour une modification de la loi sur la conduite qui verrait tous les nouveaux véhicules vendus en Europe après cette date seront équipés d’un limiteur de vitesse.

Cela limitera la puissance du moteur et la vitesse du véhicule à cette limite définie.

Si le conducteur dépasse la limite de vitesse, le limiteur enverra des avertissements haptiques, audio et visuels jusqu’à ce qu’il commence à conduire dans les limites de vitesse.

Cependant, selon AutoTrader, ces systèmes peuvent être désactivés, ce qui va à l’encontre du but de les avoir en premier lieu.

Le présentateur Roy Reid a parlé des changements sur leur chaîne Youtube et de la façon dont ils pourraient affecter les automobilistes lorsqu’ils conduisent.

«Ils ont essayé d’atténuer la gêne en affichant d’abord la lumière clignotante avant le bip.

«Mais tout le monde est encore assez fâché.

« Avoir votre voiture vous herbe en permanence à chaque fois que vous accélérez ou éteignez le système, ce n’est pas une bonne idée, n’est-ce pas. »

Les plans ont été sévèrement critiqués par les conducteurs, car ils craignent que cela n’entraîne des problèmes de route supplémentaires.

Un lecteur d’Express.co.uk, Gingernut, a déclaré : « C’est un appareil électronique. Les appareils électroniques échouent.

« Les appareils électroniques tombent presque toujours en panne au mauvais moment.

« Celui-ci juste au moment où vous êtes en train de dépasser et que le moteur s’arrête complètement.

« Ne dites pas que cela ne peut pas arriver, ils ont dit que les autoroutes intelligentes étaient sûres. »