Cependant, le DfT prévient que la flotte de poids lourds devrait augmenter, ce qui « risque d’augmenter les émissions du secteur ».
La consultation du gouvernement demande aux particuliers et aux entreprises de déterminer quand mettre fin à la vente de poids lourds à émission non nulle au Royaume-Uni.
Les dates de fin de commercialisation seront alors imposées par le cadre réglementaire des émissions de CO2.
Le rapport de consultation indique que les poids lourds « doivent » être décarbonés pour atteindre les objectifs nets zéro du Royaume-Uni.
