L’industrie aérienne est actuellement confrontée à d’énormes défis (Image : Getty)
Cette année a été marquée par l’effondrement de plusieurs compagnies aériennes dans le monde, alors que le secteur continue de faire face à des défis financiers liés aux coûts de main-d’œuvre élevés, au chaos géopolitique et aux perturbations généralisées. Plusieurs compagnies aériennes à travers le monde ont été placées sous administration au début de l’année, l’une d’entre elles ayant dû annuler tous ses vols, la obligeant ainsi à trouver de nouveaux arrangements.
Et aujourd’hui, avec les grèves des pilotes, les perturbations de l’espace aérien et la hausse des coûts, le climat de l’industrie reste imprévisible. Cela étant dit, vous pouvez retrouver ci-dessous les trois compagnies aériennes qui se sont effondrées sous administration depuis début 2026.
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Compagnies aériennes Dove
Le transporteur charter indien est entré en liquidation volontaire en janvier. La compagnie aérienne a été fondée en 2007 et opère depuis Calcutta, fournissant principalement des services d’affaires et d’affrètement depuis sa base.
La compagnie aérienne n’avait effectué aucun vol depuis 2022, date à laquelle elle avait perdu son dernier Cessna Citation Jet au profit de ses créanciers. Elle est restée en procédure d’insolvabilité pendant plusieurs années avant de finalement choisir d’entamer une procédure de liquidation volontaire auprès de l’Insolvency and Bankruptcy Board of India (IBBI).
Les créanciers et les parties prenantes devaient soumettre des preuves de leurs réclamations avant le 4 février.
Royal Air Philippines
La compagnie aérienne a été initialement créée en tant que service charter en 2002. Elle est ensuite devenue un modèle de transporteur à bas prix en 2018, après avoir obtenu sa licence pour opérer des vols commerciaux en 2017.
Le transporteur, propriété du groupe Lanmei enregistré au Cambodge, a été confronté à une série de difficultés, notamment une baisse du nombre de passagers internationaux en 2025. Le 4 janvier 2026, la compagnie aérienne a annoncé qu’elle annulait tous les vols commerciaux.
Cette annonce a obligé 3 000 à 4 000 passagers devant voyager entre janvier et mars 2026 à se démener pour trouver d’autres arrangements.
À l’époque, le site Internet de la compagnie aérienne indiquait : « Nous travaillons sur les remboursements et espérons reprendre les vols à une date indéterminée dans le futur. Merci de votre patience et de votre compréhension. Nous sommes impatients de vous accueillir bientôt à bord. »
Compagnies aériennes EcoJet
La compagnie aérienne créée par l’entrepreneur Dale Vince a été la première compagnie aérienne entièrement électrique au monde. Cependant, trois ans seulement après sa formation, une pétition a été déposée pour nommer des liquidateurs conjoints par intérim, à laquelle ont été nommés Paul Dounis et Mark Harper, d’Opus Restructuring.
Selon Opus, les membres de l’entreprise ont financé le processus de liquidation pour garantir que les employés de l’entreprise reçoivent l’intégralité de leurs droits légaux.
Au moment de son lancement, le site Web d’Elcotricity disait : « Cette décision marque le début d’une révolution de l’aviation en rendant possible pour la première fois des voyages aériens à émissions nettes nulles et sans émissions. »
Il a ajouté que la flotte d’Ecojet sera composée « d’avions conventionnels équipés de groupes motopropulseurs électriques à hydrogène » qui fonctionneront avec une réduction de 100 % des émissions de CO2.
