"J'ai repéré une énorme épave sur Google Earth, alors je suis allé la chercher, c'était fou"

Google Street View est bien connu pour capturer parfois de manière hilarante des images de résidents en action alors que ses véhicules parcourent le pays, mais il semble que son cousin, Google Earth, recèle également des trésors cachés.

Un utilisateur de l’outil, qui scrutait nonchalamment le littoral britannique, a repéré une épave et a décidé d’aller le vérifier par lui-même. L’explorateur Josh, dont le compte TikTok est dédié à tout ce qui concerne Google Earth, s’est lancé dans une aventure de randonnée dans le but d’enregistrer des images de l’ancien navire.

« En parcourant Google Earth, je suis tombé sur ce qui ressemblait à une immense épave nichée dans une crique isolée le long de la magnifique côte anglaise », a-t-il écrit dans une légende à côté de sa vidéo. « Bien sûr, je n’ai pas pu résister à l’envie d’aller vérifier par moi-même ! »

Après s’être rendu à Lands’ End, en Cornouailles, le point le plus au sud-ouest du continent britannique, Josh a entamé une promenade au bord d’une falaise qu’il a qualifiée de « magnifique ». « Ne vous laissez pas tromper par sa beauté, ce littoral est mortel. Il y a plus de 130 épaves enregistrées ici », a-t-il ajouté.

Josh tomba bientôt sur un petit bâtiment au loin, vers lequel il se précipita pour découvrir qu’il s’agissait d’un ancien poste d’observation des garde-côtes. Mais sa mission était terminée un peu plus loin lorsqu’il tomba sur l’épave rouillée qu’il cherchait, nichée dans une petite crique isolée.

« Cela a l’air absolument énorme », a-t-il déclaré alors qu’il entamait une dangereuse descente sur le terrain rocheux pour l’observer de près. « On dirait qu’une partie du navire s’est brisée », a-t-il poursuivi, notant les « gros morceaux de métal » éparpillés dans la crique.

En montant sur le pont incliné, Josh tomba sur une porte parmi une série d’escaliers et de fenêtres rouillés, dans laquelle il entra, pour trouver une série de pièces vides. « C’est un endroit fou », s’est-il enthousiasmé. « Mais je me suis demandé pourquoi cet énorme navire a fait naufrage ici ? »

« La randonnée jusqu’à l’épave était à couper le souffle », a déclaré Josh par la suite. « Les falaises côtières escarpées, avec les vagues qui s’écrasent en contrebas, ont créé un décor spectaculaire et impressionnant pour le voyage. J’ai également eu beaucoup de chance avec la météo qui a rendu la randonnée encore meilleure ! »

Il a toutefois appelé à la prudence si d’autres voulaient suivre son exemple. « Explorer les épaves peut être dangereux », a-t-il prévenu. « Ces zones sont instables, avec des arêtes vives et des structures détériorées. Je suis un professionnel qualifié et mes actions ne sont pas destinées à être recréées. Donnez toujours la priorité à la sécurité et évitez de pénétrer ou de grimper sur les épaves. »

Un local a écrit en réponse : « J’habite à Cornwall et je n’avais aucune idée que c’était là ! » Un deuxième a ajouté : « Je me souviens avoir vu cette épave il y a des années, elle était dans un bien meilleur état. C’est triste de voir à quel point le temps érode tout ça. »

Une troisième personne, quant à elle, a affirmé qu’il s’agissait du RMS Mülheim, un cargo allemand qui s’est échoué pas plus tard qu’en 2003. En effet, Cornwall Live déclare : « Par un matin brumeux vers 5 heures du matin le 22 mars 2003, le RMS Mülheim, un 294 pieds Un cargo transportant 2 200 tonnes de déchets de plastique automobile s’est échoué dans la baie de Gamper, entre Sennen Cove et Lands’ End.

« L’histoire raconte que l’officier en chef du RMS Mülheim de quart s’est coincé son pantalon dans le levier de sa chaise, est tombé et s’est évanoui. Au moment où il a repris conscience, il ne pouvait rien faire pour empêcher le navire de heurter les rochers. Le bateau de sauvetage Sennen et l’équipe de sauvetage des garde-côtes de Land’s End ont été rapidement sur place et les six membres de l’équipage polonais ont été transportés par avion vers la sécurité par un hélicoptère de recherche et de sauvetage du RNAS Culdrose.