Malgré la baisse des prix sur le marché de l’occasion, la transition du Royaume-Uni vers la motorisation électrique « reste fragile », selon une analyse récente. L’AA a déclaré que les messages incohérents du gouvernement « compromettent la santé à long terme » de la transition vers l’abandon des véhicules essence et diesel.
L’indice de préparation aux véhicules électriques le plus récent de l’organisation pour les trois mois jusqu’à fin février a montré un score amélioré par rapport au trimestre précédent. Cela s’explique en grande partie par la baisse des prix des véhicules électriques d’occasion, qui sont « tombés en dessous du coût des voitures à essence équivalentes », selon l’étude.
Il a été découvert que les véhicules électriques d’occasion sont 10 % moins chers que les véhicules comparables à moteur à combustion interne. L’AA a déclaré que la disponibilité de véhicules électriques moins chers a créé de nouvelles opportunités pour les conducteurs envisageant de passer à l’électrique.
Cependant, il s’inquiète du fait que la « dépréciation rapide » des véhicules pose un « défi important » aux flottes et aux constructeurs, qui dépendent de fortes valeurs résiduelles pour soutenir l’achat et la location de nouveaux modèles.
Il a également averti que la proposition de facturer aux conducteurs de voitures électriques à batterie 3 pence par mile à partir d’avril 2028 via les droits d’accise sur les véhicules électriques (eVED) a créé une « incertitude » pour certains conducteurs envisageant de passer à un véhicule électrique.
Le président de l’AA, Edmund King, a déclaré : « Notre indice de préparation aux véhicules électriques AA UK montre que les conditions de passage aux voitures électriques s’améliorent, les véhicules électriques d’occasion moins chers ouvrant la porte à davantage de conducteurs. Mais la réalité est que la transition reste fragile.
« Des prix plus bas peuvent être une bonne nouvelle pour les automobilistes à la recherche d’une bonne affaire, mais si les valeurs chutent trop rapidement, cela devient insoutenable pour les flottes et les constructeurs qui achètent en premier lieu la plupart des voitures électriques neuves.
« Dans le même temps, les messages contradictoires du gouvernement – y compris l’incertitude concernant les futures taxes telles que l’eVED – risquent d’ébranler la confiance au moment même où le marché commence à mûrir auprès des premiers utilisateurs. »
