Esteban Ocon a affirmé qu’un morceau de tube AlphaTauri était à blâmer pour avoir presque frappé Lewis Hamilton dans les stands d’Imola. Le joueur de 25 ans a été relâché sur le chemin du septuple champion et est venu à quelques centimètres d’entrer en collision avec le côté de la Mercedes.
Le Français a été immédiatement enquêté par les commissaires sportifs et a ensuite reçu une pénalité de cinq secondes pour une sortie dangereuse. Cela l’a fait passer du 11e au 14e rang au drapeau à damier et a aidé à promouvoir Hamilton au 13e rang au classement général.
Cependant, Ocon a averti qu’il y aurait encore eu de la place pour la Mercedes s’il n’y avait pas eu un appareil bloquant son chemin. Il a affirmé qu’un «tube» du garage en face signifiait qu’il devait aller plus à gauche qu’il ne l’aurait souhaité, ce qui l’a finalement poussé sur le chemin de Hamilton.
Ocon a déclaré: «C’est un peu frustrant, bien sûr. Nous avons terminé P11 et bien sûr avec cette sortie dangereuse, cinq secondes, qui a nui à notre position.
« Mais je pense que ce qui fait mal, c’est vraiment le tube qui a été laissé presque sur la voie rapide. J’ai dû serrer Lewis à cause de ce tube qui pendait. J’ai besoin de revoir les images, mais c’est mon sentiment initial sans revoir les images.
« Sinon, je pense qu’il y aurait eu de la place pour nous deux. Nous ne nous sommes pas touchés – tout allait bien. J’étais conscient quand je devais éviter le tube, et puis j’ai vu qu’il était là.
« C’est serré, mais bien sûr ce n’est pas sûr d’être aussi près d’une autre voiture, c’est clair. Donc je pense qu’en fin de compte, je pense que ce qui a empiré les choses, c’est le tube. Ocon a semblé perdre le contrôle de l’arrière de sa voiture alors qu’il glissait hors de son stand sur des slicks.
Le pneu arrière gauche de l’Alpine a frôlé dangereusement Hamilton, qui a été retardé dans son propre arrêt en raison d’un écrou de roue coincé. Alpine a eu un week-end d’horreur malgré un certain optimisme qu’ils pourraient défier pour les points.
Fernando Alonso se battait au milieu de terrain au début, mais a été contraint à l’abandon après que son sidepod ait explosé en raison d’un contact avec la star de Haas, Mick Schumacher, dans le premier tour. Ocon a ajouté: « Je pense que c’était une occasion manquée pour nous ce week-end. Je pense qu’il est toujours possible de placer les deux voitures dans le top 10 une fois que nous aurons tous les deux cette amélioration de performance.
