En 2027, l’équipe courra sous un nouveau nom, confirmé comme étant « Gucci Racing Alpine Formula One Team » dans un communiqué de presse diffusé mercredi. Il a également été déclaré que l’équipe « concourrait aux couleurs Gucci », ce qui signifie un adieu à la palette de couleurs bleu et rose utilisée sur leurs voitures ces dernières années.
L’accord, qui devrait durer jusqu’en 2030 et représenterait plus de 115 millions de livres sterling de revenus de sponsoring pour Alpine sur cette période, selon La courseverra la marque Gucci Racing nouvellement créée figurer en bonne place sur la voiture 2027.
Les couleurs noir et or de Gucci constitueront probablement une grande partie de la palette de couleurs de base, avec également des touches de rouge et de vert. Même si le rose disparaîtra définitivement, car c’est la couleur apportée par le sponsor titre sortant BWT, « un peu de bleu » devrait rester afin que les couleurs de l’entreprise Alpine soient exposées, a déclaré le directeur général Philippe Krief.
Gucci va aller plus loin et créer également son propre kit d’équipe pour le personnel et les mécaniciens, ainsi que des combinaisons de course pour les pilotes Alpine. Demna Gvasalia, le directeur créatif de Gucci, devrait lui-même s’impliquer dans le projet. La société britannique Castore est le fournisseur actuel des kits de l’équipe et, compte tenu des intentions de Gucci, il semble que l’accord devrait également être conclu à la fin de cette année.
Le patron de l’équipe, Flavio Briatore, a déjà conquis le monde avec une équipe portant le nom d’une marque de mode, après avoir mené Benetton au titre dans les années 1990. Il est prêt à récidiver mais, même malgré leurs progrès impressionnants en piste cette saison, il sait qu’il y a encore beaucoup de travail à faire sur ce front. « Nous devons faire beaucoup d’efforts dans l’usine. Nous avons besoin de personnes de meilleure qualité. Nous n’avons pas réalisé ce que je voulais », a-t-il déclaré.
« Il me manque quelques personnes de qualité et expérimentées, car l’équipe est encore très jeune. Notre travail consiste à rendre la voiture compétitive. C’est aussi simple que cela. Si votre voiture n’est pas compétitive, quelle que soit la conférence de presse que vous ferez, ce ne sera qu’une excuse. Nous ne voulons pas d’excuses. Nous voulons être compétitifs. »
Une participation de 24 pour cent dans l’équipe est connue pour être à vendre alors que la société d’investissement Otro Capital cherche à encaisser, mais les propriétaires majoritaires Renault insistent sur le fait qu’il n’y a aucune vérité dans les rumeurs selon lesquelles l’équipe pourrait être préparée pour une vente. Krief a déclaré : « Nous gardons la majorité parce que cela fait partie du plan d’Alpine de continuer en F1. Cela fait toujours partie de notre plan de pousser en F1 avec la marque Alpine, parce que nous devons le faire. Cela fait partie de la grande histoire. »
