Une pénurie de chauffeurs de camion commence à avoir un impact sur les consommateurs au Royaume-Uni, de nombreux Britanniques ayant été confrontés à des étagères vides et à une pénurie de produits. Maintenant, le patron de la Food and Drink Federation a averti que la situation allait « empirer ». Cela signifie-t-il que les Britanniques devraient se préparer aux pénuries alimentaires à Noël ?
Le n°10 a provisoirement déclaré qu’il « croyait » que les niveaux de stock des magasins pourraient revenir à la « normale » d’ici Noël.
Mais M. Wright, directeur général de la Food and Drink Federation, a déclaré que les problèmes actuels de la chaîne d’approvisionnement pourraient devenir permanents.
Il a déclaré dans un discours: « Ça va empirer, et ça ne va pas s’améliorer après s’être aggravé de sitôt »,
Il a ajouté: «Le résultat des pénuries de main-d’œuvre est que le système juste-à-temps qui a soutenu les supermarchés, les dépanneurs et les restaurants – donc la nourriture est arrivée sur les étagères ou dans la cuisine, juste au moment où vous en avez besoin – n’est plus travail.
« Nous avons des chaînes d’approvisionnement alimentaire très résistantes qui ont extrêmement bien résisté aux défis et nous pensons que cela restera le cas. »
Le porte-parole a déclaré que le gouvernement savait « qu’il y a des problèmes » dans le secteur du transport en raison de la pénurie de chauffeurs.
Mais ils ont ajouté qu’ils travaillaient pour « entrer davantage dans l’industrie ».
Pressé de savoir si les Britanniques auront un « Noël normal », le porte-parole a déclaré: « Je le crois, oui. »
L’âge moyen d’un chauffeur routier est de 55 ans, il semble que les jeunes générations ne souhaitent pas entrer dans l’industrie.
Les longues heures de travail, la difficulté d’obtenir une licence et les faibles salaires sont parmi les raisons pour lesquelles les jeunes se sont détournés du secteur du transport.
Le Brexit a exacerbé le problème – il a rendu plus difficile le recrutement de transporteurs européens.
Mais le gouvernement a pris des mesures pour résoudre la pénurie.
Ils ont mis en place le programme d’apprentissage des conducteurs de gros véhicules, qui offre 7 000 £ pour aider les nouveaux entrants dans l’industrie.
Alors que d’autres entreprises ont elles-mêmes pris l’initiative d’attirer de nouveaux conducteurs.
Tesco offre aux nouveaux conducteurs une prime d’adhésion de 1 000 £ et Aldi a augmenté ses salaires pour les conducteurs.
Waitrose a offert la plus grande incitation aux recrues avec un «paiement de bienvenue» de 1 000 £ et une augmentation de salaire de 2 £ par heure.
