Ceux qui ont couvert les erreurs de carburant ont ajouté cela sous leur fonction « dommages accidentels ».
Cependant, dans de nombreux cas, il s’agissait d’une option « complémentaire » qui obligeait les conducteurs à payer des frais supplémentaires.
Des tests antérieurs du ministère des Transports ont montré les risques possibles de remplir un véhicule ancien incompatible avec du carburant E10.
Le test a montré que le nouveau composé pouvait entraîner une dégradation des joints de carburant, des filtres à carburant obstrués et des pompes endommagées.
