Le Royaume-Uni est sur le point de bénéficier d’un important coup de pouce énergétique, car les plans d’hydrogène vert de l’Écosse devraient représenter 25 milliards de livres sterling par an en exportations d’ici 2045. Alors que le Royaume-Uni cherche des moyens d’atteindre son engagement juridiquement contraignant de zéro émission nette de carbone d’ici 2050, tout en assurant sa sécurité énergétique, beaucoup ont pointé l’hydrogène comme une réponse. Le gaz – qui peut être séparé de l’eau par électrolyse – peut être utilisé pour la cuisine et le chauffage et, lorsqu’il est brûlé, ne produit que de l’eau comme sous-produit, plutôt que des combustibles fossiles. Selon Angus Robertson, le SNP MSP pour le centre d’Édimbourg et le secrétaire à la Constitution, aux Affaires extérieures et à la Culture, l’Écosse pourrait bientôt ouvrir la voie au développement de l’hydrogène.
L’Écosse a toujours été dotée d’abondantes réserves d’énergie sous la forme de combustibles fossiles de la mer du Nord et est considérée comme le plus grand producteur de pétrole et le deuxième plus grand producteur de gaz en Europe.
Mais alors que le monde s’éloigne des combustibles fossiles sales, la région a également développé un potentiel d’énergie renouvelable, qui, selon M. Robertson, est suffisant pour « satisfaire nos propres besoins nationaux et également être exporté ».
Compte tenu du vaste potentiel de l’éolien offshore, l’Écosse a récemment lancé le plus grand cycle de licences au monde pour l’énergie éolienne offshore flottante avec le potentiel de fournir 27,6 gigawatts (GW).
Il a écrit dans le Edinburgh Evening News : « Le projet ‘ScotWind’ ouvre la perspective passionnante de faire de l’Ecosse un leader mondial de la production d’hydrogène, qui peut être utilisé dans les piles à combustible pour produire de l’électricité ou alimenter et chauffer des bâtiments. »
Les experts ont salué l’incroyable potentiel de l’hydrogène pour remplacer le gaz naturel dans un certain nombre de secteurs, notamment le transport, le commerce, l’industrie et le résidentiel, ainsi qu’une source d’énergie portable.
Les experts pensent même qu’une fois que l’industrie de l’hydrogène aura atteint une taille suffisante, elle pourrait alimenter des voitures, des camions, des avions, des navires et être acheminée dans les maisons de la même manière que le gaz conventionnel l’est actuellement.
Cependant, des experts, dont Mei Chia, responsable principal de la capture du carbone chez Honeywell Sustainable Technology Solutions, ont précédemment déclaré à Express.co.uk que le chemin pour y parvenir est long et peut être divisé en plusieurs étapes menant au transport commercial et résidentiel. utilisation.
Plus tôt ce mois-ci, le gouvernement écossais a publié son plan d’action pour l’hydrogène qui vise à atteindre une ambition de 5 GW d’hydrogène renouvelable et à faible émission de carbone d’ici 2030.
Le plan indique : « Capitaliser sur le potentiel de l’Écosse pour devenir l’un des principaux exportateurs d’hydrogène devrait contribuer entre 5 et 25 milliards de livres sterling par an d’ici 2045, selon l’échelle de production et l’étendue des exportations.
M. Robertson a présenté l’hydrogène comme le « jackpot des énergies renouvelables » de l’Écosse, ajoutant que son potentiel d’énergie propre « est si important qu’il peut fournir de l’électricité et de l’hydrogène à d’autres pays ».
« La transition énergétique de l’Europe impliquera d’importantes importations d’hydrogène et, avec l’Ecosse à seulement 700-750 km des côtes des Pays-Bas et de l’Allemagne, il existe d’excellentes opportunités pour une expédition plus rapide et des coûts de transport inférieurs à ceux d’autres endroits.
« En plus de l’exportation d’hydrogène par bateau, il existe un potentiel important d’approvisionnement direct par pipeline de l’Ecosse vers l’Europe continentale. »
Le gouvernement écossais a déclaré qu ‘ »il a l’ambition que l’Ecosse soit l’un des principaux producteurs et exportateurs d’hydrogène et de dérivés d’hydrogène à utiliser au Royaume-Uni et en Europe, avec le premier hydrogène livré d’Ecosse en Europe continentale au milieu des années 2020″ .
Mme Chia a précédemment déclaré que jusqu’en 2030, l’hydrogène ne serait principalement utilisé qu’à des fins industrielles, après quoi il commencerait sa transition vers les voitures, le chauffage résidentiel, le chauffage industriel et la production d’électricité.
Elle a déclaré: « La transition énergétique ne se produira que lorsque vous combinerez tous les différents leviers dont vous disposez pour réduire le CO2. Cela inclut le captage post-combustion sur des choses comme les centrales électriques, les aciéries, les cimenteries, et cela inclut également la génération d’hydrogène propre. de l’hydrogène bleu et vert.
« Nous voyons que l’hydrogène bleu est un catalyseur clé pour créer l’écosystème qui permet à l’hydrogène vert de se développer. L’hydrogène que vous avez dans les voies de transition est basé sur le conseil de l’hydrogène d’ici 2025 – il continuera à être utilisé dans les lieux industriels, principalement dans de brèves applications en cours de traitement dans le chauffage industriel.
« A partir de là, il va lentement faire de cette transition un pivot lorsque cette capacité d’hydrogène sera suffisante pour être convertie en mobilité et en production d’électricité. Cela signifie les voitures, l’aviation, un certain nombre de ces domaines. »
