Le HMRC confirme dans son intégralité les règles fiscales du conseil des péniches avec des frais de 1 590 £

Péniches 15-04 dans la région de Castlefield à Manchester

Les bateaux fluviaux sont assujettis à la taxe d’habitation (Image : Getty)

Monter des bâtons et décider de vivre sur un bateau étroit ou un bateau fluvial est un rêve pour de nombreux Britanniques à travers le pays – quoi de plus romantique que de naviguer d’une écluse à l’autre chaque jour, plutôt que d’être coincé dans une grande et chère maison ?

Mais selon les experts de Narrowboats.UK, il existe des factures cachées que de nombreux propriétaires de bateaux étroits ne prennent pas en compte, comme la taxe d’habitation.

Dans leurs conseils en ligne, les experts du site expliquent que les bateaux fluviaux ou les péniches peuvent toujours devoir payer une taxe d’habitation, et le montant exact que vous devez et à qui vous le devez dépendra de toutes sortes de facteurs.

Le type d’amarrage sur lequel vous vous trouvez et la durée de votre séjour sur un bateau sont tous des facteurs importants : « Si vous êtes sur un amarrage résidentiel, vous serez probablement redevable de la taxe d’habitation. Cependant, si vous êtes sur un amarrage non résidentiel, vous ne serez peut-être pas redevable. « 

« La durée de votre résidence sur le bateau. Si vous résidez sur le bateau depuis moins de 12 mois, vous ne pourrez pas être redevable de la taxe d’habitation.

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« Les règles de votre commune. Chaque commune a ses propres règles quant à savoir si les personnes vivant sur des bateaux sont ou non redevables de la taxe d’habitation. Vous devriez vérifier auprès de votre commune pour connaître leurs règles. »

Il ajoute que si vous résidez en permanence sur un bateau, vous devez contacter votre mairie pour vérifier ce que vous pourriez devoir.

La tranche de taxe d’habitation la moins chère, la tranche A, correspond à celle dans laquelle un amarrage ou un bateau tomberait probablement s’il était redevable de la taxe d’habitation, et cette tranche se situe en moyenne entre 1 240 £ par an et 1 590 £ selon le Conseil de Sheffield.

Dans le manuel de taxe d’habitation du HMRC, il indique : « L’emplacement d’une caravane ou l’amarrage d’un bateau doit être défini aux fins de la taxe d’habitation ; et (b) la valeur de la caravane ou du bateau lui-même doit être reflétée dans la tranche de taxe d’habitation. »

D’une manière générale, un emplacement de caravane ou un amarrage de bateau est une propriété domestique lorsque :

  • est une dépendance dont jouit un autre logement (qui est lui-même un logement) et ne constitue pas un héritage distinct.

  • un emplacement ou un amarrage construit ou aménagé devient occupé par un bateau ou une caravane utilisé comme résidence unique ou principale, alors l’emplacement ou l’amarrage constituera une propriété domestique c’est à dire une habitation à partir de cette date.

  • Elle ajoute que même si le bateau s’éloigne « de temps en temps », il pourra néanmoins être qualifié d’habitation permanente si l’emplacement ou l’amarrage est réservé pour son retour.

    Il ajoute : « a) Si un bateau qui constitue la résidence unique ou principale d’une personne est amarré de manière permanente à un amarrage, alors l’amarrage est la propriété domestique et l’amarrage ainsi que le bateau sont soumis à la taxe d’habitation.

    « b) Si un bateau qui est la résidence unique ou principale d’une personne s’arrête à un amarrage et s’éloigne pour une période suffisamment longue et qu’il apparaît que lors de sa prochaine utilisation, ce même bateau ou un autre bateau qui est la résidence unique ou principale d’une personne, il apparaît que l’amarrage est domestique mais seul est soumis à la taxe d’habitation.

    « c) Si un bateau qui est la résidence unique ou principale d’une personne est amarré à un amarrage et s’éloigne, et qu’il semble que lors de sa prochaine utilisation, l’amarrage sera utilisé par un bateau non unique ou principal, alors l’amarrage est non domestique et soumis aux tarifs non nationaux.

    « d) S’il existe un amarrage sans aucun moyen de savoir quel type d’embarcation y sera amarré, alors il est non national et soumis aux tarifs non nationaux. »