Le KUA26 Wildcat HMA2 ZZ414 a émis l’alerte alors qu’il voyageait entre l’est du Devon et Yeovil dans le sud du Somerset. Le code 7700 indique une « urgence générale » et signifie généralement un problème technique avec l’avion.
On ne sait pas encore pourquoi le signal 7700 a été transmis.
La destination n’est pas connue.
Écrivant pour Flightradar24, Ken Hoke, un commandant de bord de Boeing, a expliqué que le « piaillement » est une façon pour un avion de déclarer une urgence avec le contrôle du trafic, afin qu’il puisse recevoir une assistance au sol.
Il a déclaré: « Si un équipage réinitialise son transpondeur au code d’urgence 7700 (criant 7700), toutes les installations de contrôle de la circulation aérienne de la région sont immédiatement alertées que l’avion est en situation d’urgence.
« C’est à l’équipage de faire savoir à l’ATC quelle est la situation exacte. Il peut s’agir d’un problème d’avion, d’un problème médical ou de quelque chose d’autre.
« Dans certains cas, un équipage peut ne pas choisir de changer son transpondeur en 7700 (ce n’est pas obligatoire). Si je parle à Chicago Approach et que j’ai un problème, je leur dirai le problème, déclarerai une urgence par radio et faire atterrir les vecteurs immédiatement. »
