Une fusée chinoise s’est écrasée dans l’océan Pacifique Sud après avoir fait une rentrée incontrôlée dans l’atmosphère terrestre vendredi. La Chine avait refusé de partager des informations sur la trajectoire de la fusée, et avait même nié à l’origine que les débris de la fusée de 21 tonnes métriques reviendraient plonger sur Terre. Cela avait auparavant suscité d’énormes inquiétudes en Espagne, qui avait fermé plusieurs des espaces aériens de ses aéroports après que des parties de la fusée chinoise Longue Marche 5B aient été détectées dans l’atmosphère terrestre, arrivant à 10h01. Les aéroports qui ont fermé leur espace aérien comprenaient Barcelone, Tarragone, Reus et Ibiza, alors que les craintes que les débris spatiaux traversent son ciel ont commencé à croître.
Les contrôleurs aériens espagnols ont écrit dans une alerte sur Twitter : « Eurocontrol signale la rentrée incontrôlée d’une fusée chinoise dans l’atmosphère. Un taux zéro a été établi pour certaines zones de l’espace aérien espagnol et cela peut affecter le trafic aérien sous la forme de retards sur les déviations au sol et en route en vol. »
Mais au lieu de survoler l’Espagne, des débris auraient survolé les Émirats arabes unis avant son spectaculaire atterrissage en catastrophe. Il aurait survolé les Émirats arabes unis à une distance de sécurité alors qu’il se dirigeait vers l’Australie.
Il a ensuite atterri dans le Pacifique Sud, heureusement loin des zones peuplées.
La trajectoire prévue des débris de la fusée chinoise de 21 tonnes, qui avait la taille d’un immeuble de 10 étages, devait passer au-dessus de l’Europe et nécessitait une « surveillance attentive », selon l’organisation de surveillance et de suivi de l’espace de l’UE (Union européenne). , qui surveille de près les débris.
L’organisation a déclaré: « L’objet CZ-5B a une masse allant de 17 à 23 tonnes et une taille d’environ 30 mètres, ce qui en fait l’un des plus gros débris rentrant dans un passé proche et mérite donc une surveillance attentive. «
S’exprimant lors du briefing où le crash imminent de la fusée a été discuté, il a déclaré que « pour ceux qui ont suivi les versions précédentes de ceci : c’est reparti », ajoutant que « 88% de la population mondiale est à risque, et donc 7 milliards de personnes risquent » que la roquette leur tombe dessus.
Mais il a noté: « La réponse est que vous avez de bien meilleures chances de gagner à la loterie ce soir que d’être touché par cet objet. Le risque pour un individu est de six pour 10 billions. C’est un très petit nombre. »
Cela survient après que trois lancements chinois précédents ont également renvoyé des morceaux de débris spatiaux sur Terre, avec des pièces de fusée atterrissant dans des villages de Côte d’Ivoire, de l’océan Indien et à proximité de villages de Bornéo.
Heureusement, personne n’a été blessé ou tué, mais un quatrième incident répété a ravivé les inquiétudes sur lesquelles les médias d’État chinois ont versé de l’eau froide, affirmant que la fusée ne reviendrait même pas sur Terre.
Le Long-March 5B chinois a été lancé depuis l’île de Hainan, dans le sud de la Chine, transportant un module de 59 pieds de long et 23 tonnes, appelé Mengtian, qui s’est amarré à la station spatiale Tiangong 13 heures après son lancement.
Normalement, les étages principaux de fusées similaires qui atteignent l’orbite sont capables de rallumer leurs moteurs après avoir relâché leurs charges utiles, ce qui leur permet de viser des zones inhabitées, généralement au milieu d’un océan, lorsqu’ils font leur retour sur Terre depuis l’orbite. . Mais dans le cas de la Chine, cela ne s’est jamais produit avec un lancement de fusée du 5B mars.
Mais Zhao Lijian, porte-parole du ministère des Affaires étrangères, a déclaré vendredi: « Je voudrais souligner que la Chine a toujours mené des activités d’utilisation pacifique de l’espace extra-atmosphérique conformément au droit international et à la pratique internationale – la rentrée de la dernière étape de une fusée est une pratique internationale. »
Il a ajouté que la fusée est « conçue avec une technologie spéciale ; la plupart des composants brûleront et seront détruits pendant le processus de rentrée, et la probabilité de nuire aux activités aériennes et au sol est extrêmement faible ».
