Les vacanciers seront ravis d’apprendre que voler est une activité sans danger pour le Covid. Une nouvelle étude de Delta a révélé que le risque d’exposition à Covid lors d’un voyage est inférieur à 0,1%.
Le faible risque dépend du fait que tous les passagers ont été testés négatifs 72 heures avant leur vol.
L’étude du monde réel, évaluée par des pairs, a été publiée par Mayo Clinic Proceedings.
Il a montré qu’un seul « test moléculaire Covid effectué dans les 72 heures suivant le départ pourrait réduire le taux de personnes activement infectées à bord d’un avion commercial à un niveau nettement inférieur aux taux d’infection dans la communauté active », a rapporté Breaking Travel News.
Henry Ting, directeur de la santé de Delta, a déclaré : « Nous allons vivre avec des variantes de COVID-19 pendant un certain temps.
«Ces données du monde réel – et non des modèles de simulation – sont ce que les gouvernements du monde entier peuvent utiliser comme modèle pour exiger des vaccinations et des tests au lieu de quarantaines pour rouvrir les frontières pour les voyages internationaux.»
Il a poursuivi: «Lorsque vous associez le taux d’infection extrêmement faible à bord d’un vol testé au COVID-19 avec les couches de protection à bord, y compris le masquage obligatoire et la filtration de l’air de qualité hospitalière, le risque de transmission est inférieur à un sur un million entre les États-Unis et le Royaume-Uni, par exemple.
« Ces chiffres vont encore s’améliorer à mesure que les taux de vaccination augmentent et que les nouveaux cas diminuent dans le monde. »
C’est une excellente nouvelle pour l’industrie du voyage, le Royaume-Uni cherchant à supprimer le système de feux de circulation.
Hier sur BBC, l’expert en voyages Simon Calder a rappelé aux Britanniques que le Royaume-Uni compte actuellement cinq catégories.
Il a dit: « [At the moment we have] ambre rouge et vert, mais c’est oublier le super vert.
«C’est ce que vous obtenez si vous êtes en Irlande sans test, sans mise en quarantaine pour entrer au Royaume-Uni.
« Et la liste de surveillance verte, qui est la liste sur laquelle figurent des endroits comme la Croatie et Madère, ce qui signifie qu’ils peuvent tomber dans la catégorie orange à tout moment. »
La suppression du système de feux de circulation verrait le Royaume-Uni avoir « simplement du rouge et tout le reste ».
Simon a poursuivi en expliquant: «Ce que les gens veulent voir, c’est une liste rouge beaucoup plus courte de pays avec des taux d’infection très élevés ou des préoccupations concernant Delta ou des variantes préoccupantes, et ouvre en fait les choses à tout le monde.
« Pour le moment, nous sommes dans cette position bizarre où le Royaume-Uni a le taux d’infection le plus élevé de tous les grands pays européens et il a également les barrières à l’entrée les plus élevées pour les personnes entrant. »
Alors que la nouvelle selon laquelle le gouvernement était sur le point de supprimer le système de feux de circulation était bien accueillie par l’industrie du voyage, les scientifiques ont averti de ne pas faire preuve de complaisance.
Le professeur Denis Kinane, immunologiste de premier plan et scientifique fondateur de Cignpost ExpressTest, a déclaré: «Nous pensons que d’une part, cela pourrait être un pas en avant positif pour toute personne voyageant à l’étranger ou visitant le Royaume-Uni.
« D’un autre côté, il est également essentiel que nous restions vigilants pour empêcher de nouvelles variantes d’entrer au Royaume-Uni. »
