Joe Keating a installé l’appareil pour sa BMW sur le mur à côté de sa place de parking dans son appartement loué à Rochdale. Il a planifié l’installation pour aider à réduire ses émissions de carbone et à économiser sur les coûts de carburant.
Cependant, peu de temps après, il a reçu une lettre des agents de gestion Stevenson Whyte lui demandant de supprimer le power-point – une décision qui, selon lui, est « lourde » et montre une réticence à soutenir « l’agenda vert ».
Les agents de gestion ont reconnu que les obstacles auxquels sont confrontés les propriétaires de véhicules électriques lorsqu’ils vivent dans des immeubles d’appartements sont un gros problème dans l’industrie, mais ont déclaré qu’ils avaient le «devoir de diligence pour assurer la sécurité de toutes les personnes lors du développement et la responsabilité de garantir les conditions de location. sont respectées ».
S’adressant au Manchester Evening News, Joe a admis qu’il n’avait pas demandé à ses agents de gestion avant d’installer le point de recharge pour son véhicule, d’une valeur de près de 50 000 £. Cependant, il a dit qu’il « appréciait » une conversation constructive sur la question. Il a également déclaré qu’il s’était vu refuser toute possibilité de faire appel de la décision.
« Je ne peux pas être la seule personne à vivre dans ce type de logement et je commencerai maintenant à penser à essayer d’évoluer vers une économie à faible émission de carbone, et nous devrons tous avoir ce type de véhicules à terme.
« Il n’y a pas de plans immédiats de la part de l’agent de développement pour installer des bornes de recharge, alors que suis-je censé faire ? »
Il a également souligné que le Royaume-Uni avait connu sa journée la plus chaude jamais enregistrée au cours du mois dernier, affirmant que les gens « devraient monter un peu plus à bord » avec des véhicules électriques compte tenu de l’urgence climatique.
« Cela semble juste un peu lourd dans le contexte des températures les plus élevées que le Royaume-Uni ait jamais connues. Nous avons des frais imminents dans le Grand Manchester avec tous les plans Clean Air Zone. En tant que société, nous devons changer ces barrières qui nous gênent inutilement.
L’épreuve de Joe survient au milieu des craintes que les habitants du centre-ville soient exclus de la révolution de la voiture électrique en raison d’un manque de bornes de recharge. Le site Web de Transport for Greater Manchester (TfGM) indique qu’il existe actuellement 360 chargeurs de véhicules électriques dans le Grand Manchester, et vous pouvez utiliser leur site Web pour trouver le point le plus proche.
Le gouvernement finance également un programme de recharge à domicile pour les véhicules électriques, dans le cadre duquel il paie 75 % du coût d’installation d’une borne de recharge hors rue. Ceux qui louent ou vivent dans des bâtiments communaux, cependant, sont soumis aux autorisations et limitations du propriétaire, et l’installation d’un power-point peut être difficile.
Un porte-parole de Stevenson Whyte, qui gère le bâtiment, a déclaré : « Nous avons le devoir de veiller à la sécurité de toutes les personnes présentes sur le site et la responsabilité de veiller au respect des conditions du bail. Si tous les titulaires de bail devaient installer leur propre équipement sur le développement sans autorisation ou contrôle, il y aurait des problèmes importants avec la gestion à long terme, l’esthétique et la sécurité.
« L’installation de bornes de recharge électriques dans les immeubles d’appartements est un problème auquel tous les locataires / propriétaires libres à travers le pays continueront de faire face dans les années à venir et, espérons-le, avec le temps, des méthodes plus sûres et conformes seront réalisables pour tous les locataires. »
