Toto Wolff a réaffirmé sa conviction que certaines équipes enfreignent la réglementation actuelle de la FIA concernant le marsouinage. Le supremo de Mercedes pense que certaines équipes contournent les règles en trouvant un moyen de faire fléchir des parties spécifiques du sol sur leurs voitures.
Mercedes a été particulièrement touchée par les nouvelles réglementations techniques introduites pour cette saison qui a vu un retour de l’effet de sol. Cela a également coïncidé avec certaines équipes, en particulier les Silver Arrows, aux prises avec le marsouinage, un phénomène où la voiture souffre de rebonds à grande vitesse à grande vitesse, ce qui entraîne une perte d’appui et donc une perte de performance.
La FIA a donc décidé de mettre en place des contrôles plus stricts pour s’assurer que les équipes ne cherchent pas à obtenir un avantage injuste. À partir du Grand Prix de Belgique, la première course après la pause estivale de la Formule 1, la FIA insistera sur un renforcement des patins de planches sous le plancher et des tests plus intensifs sur l’usure du bas de la voiture pendant les courses. Ceci afin de rechercher des équipes qui ont peut-être trouvé une solution de contournement à la réglementation qui permet à leurs voitures de rouler plus bas au sol pendant la course.
Wolff a été l’un des chefs d’équipe les plus francs sur la question étant donné les difficultés de Mercedes cette année et il a réaffirmé sa conviction que d’autres équipes bafouent les règles.
« Certaines équipes ont des dérapages qui disparaissent lorsque la voiture touche le sol », a déclaré l’Allemand aux journalistes après le Grand Prix d’Autriche. « La raison des dérapages est qu’ils limitent l’usure de la planche que vous pouvez avoir. Si le dérapage peut disparaître miraculeusement dans le sol, c’est clairement contraire à la réglementation.
« Ensuite, la deuxième chose est qu’il y a une planche qui peut dévier, ou qui s’éloigne également plus que la tolérance ne devrait l’être.
« La tolérance est d’un millimètre, et si une planche s’éloigne de plusieurs millimètres dans la voiture, évidemment, là aussi, vous gagnez en performance. »
Cependant, le chef de Red Bull, Christian Horner, a riposté aux affirmations de son féroce rival, estimant qu’il pourrait faire référence à leur voiture. Le fabricant de boissons a connu une saison bien plus réussie que les Flèches d’Argent et n’a pas souffert de marsouinage. Ils sont actuellement en tête du championnat des constructeurs, avec plus de 100 points d’avance sur Mercedes, tandis que l’actuel champion du monde Max Verstappen est en tête du classement des pilotes.
« C’est de la foutaise totale. Total des ordures », a déclaré l’homme de 48 ans aux journalistes. « Je pense que nous mélangeons les problèmes ici.
« Peut-être qu’il fait référence, je ne sais pas, aux voitures qui l’entourent en ce moment. Je n’en ai aucune idée, mais je n’ai absolument aucun problème ou préoccupation à notre étage.
Le débat actuel sur le marsouinage continuera probablement d’être un sujet de discussion controversé lorsque le cirque de Formule 1 débarquera sur le Circuit Paul Ricard pour le Grand Prix de France le week-end prochain.
