Test Drive Unlimited : Test de Solar Crown : des ambitions élevées malheureusement limitées par un essai routier

Need for Speed ​​multiplié par GTA Online. Cela semble génial, n’est-ce pas ?

Malheureusement, bien que Test Drive Unlimited: Solar Crown ait de grandes ambitions, il est déçu par l’exécution de… eh bien, de presque tout.

L’idée est bonne. C’est un jeu de course en monde ouvert – et franchement, il n’y a plus assez de bons jeux de course en monde ouvert de nos jours – combiné à une esthétique de « terrain de jeu pour millionnaires » et à un MMO toujours en ligne avec quelques éléments de simulation.

La partie course en monde ouvert est assez décente. Le jeu se déroule dans un Hong Kong fictif, avec des courses dispersées sur la carte, des rues urbaines en néon regroupées, de longs ponts d’autoroute et des routes de campagne venteuses. C’est un jeu de course en monde ouvert. C’est bon.

Ensuite, il y a les éléments de simulation de GTA Online et MMO, dont beaucoup ont été lancés par Test Drive Unlimited il y a 20 ans.

Ici, vous commencez dans votre chambre d’hôtel – une chambre beige fade et jusqu’à présent non personnalisable – reliée à un hall d’entrée avec des supercars garées à l’intérieur.

Il n’y a pas grand chose à faire à part courir dehors et sauter dans votre voiture. D’autres points sur la carte fonctionnent de manière similaire : vous n’achetez pas de voitures sur des menus, vous vous rendez chez l’un des nombreux concessionnaires comme Ferrari ou Lamborghini, vous vous garez à l’extérieur et vous vous promenez autour du bâtiment pour en choisir une.

Ensuite, vous ne le réglez pas dans un menu, vous conduisez jusqu’à un garage, vous vous y garez et entrez pour améliorer ses pièces. La seule concession à la commodité est que vous pouvez voyager rapidement entre les stations-service une fois que vous les avez déverrouillées, en parcourant la carte (assez petite) au lieu de devoir marcher d’un côté à l’autre juste pour obtenir un échappement légèrement plus gros.

Le récit (j’utilise le terme au sens large) qui vous fait avancer est un principe très basique avec un scénario terriblement peu inspiré. Vous pouvez choisir de concourir pour l’un des deux clans : les chics Sharps ou les parvenus Streets. Chaque course à partir de là vous rapporte de la réputation de clan, que vous pouvez utiliser pour ouvrir plus de courses et obtenir plus de crédits – et lorsque vous courez en ligne, vous pouvez faire équipe avec d’autres membres de votre clan et concourir en groupe pour représenter l’un ou l’autre camp.

Les éléments de simulation s’étendent à la course elle-même, mais on ne sait pas vraiment pourquoi. Le jeu se conduit comme un jeu d’arcade, mais vous pouvez appuyer sur le bouton L1 et faire apparaître un menu qui vous permet de tout faire, depuis l’activation des essuie-glaces jusqu’au clignotement de vos clignotants, un peu comme dans Farm Simulator ou Bus Simulator. Mais… on ne sait pas vraiment pourquoi vous avez besoin de faire tout cela.

La conduite est en fait bien faite. L’équipe derrière Test Drive Unlimited Solar Crown est Kylotonn, qui, si vous êtes un grand fan de jeux de course, vous a peut-être déjà parlé des jeux cultes WRC avant qu’EA ne prenne le relais. Leur titre WRC Generations n’est peut-être pas le plus joli jeu jamais créé, mais c’était une véritable lettre d’amour au rallye avec un modèle de conduite amusant mais réaliste.

Et ce modèle de maniabilité a fait son chemin jusqu’ici, avec son survirage caractéristique. Que vous soyez sur une manette ou un volant, sa maniabilité est vraiment bonne. Sur PS5, la manette fait bon usage de l’haptique, la gâchette se bloquant si vous prenez un virage trop brusquement et que les freins se grippent, tandis que la maniabilité vous permet de la lancer de manière agressive avec juste un peu de dérive. Sur un volant, c’est très précis sans être trop survireur ou sous-vireur. Vous pouvez ajuster les paramètres d’assistance : tous activés et c’est très indulgent, tous désactivés et vous avez l’impression qu’il vous faudrait un équipement de course à 1 000 £ juste pour le maintenir en ligne droite.

Malheureusement, les courses elles-mêmes ne bénéficient pas de ce niveau de personnalisation. Contrairement à Forza Horizon, par exemple, vous ne pouvez pas ajuster la difficulté de chaque course à la volée, donc certaines courses sont faciles comme du papier, d’autres sont enragées avec une IA en caoutchouc qui vous fera sortir de la ligne de course et vous écraser contre un arbre/bâtiment. Et vous ne pouvez pas relancer une course – vous ne pouvez même pas la mettre en PAUSE – car tout est toujours en ligne et conçu comme si vous étiez en ligne, même lorsque vous êtes en mode solo.

Et c’est moche. Effrayant de moche. J’ai dû vérifier que je n’avais pas téléchargé la version PS4 par erreur. Il doit y avoir de graves problèmes qui doivent être corrigés car le jeu a l’air horrible et perd toujours des images partout. Le mode performance gère à peine le 1080p (oubliez la 4K) et le mode graphique est plein de problèmes bizarres et de ralentissements terribles. Le menu graphique ne fait rien – activer et désactiver le HDR ne fait aucune différence, par exemple.

C’est tellement mauvais que je me demande s’ils ont expédié la version bêta par erreur, mais au jour du lancement, il n’y a toujours pas de patch pour la PS5, donc c’est peut-être vraiment « ça ». C’est l’un des jeux les plus moches auxquels j’ai joué depuis longtemps. Une mise à l’échelle de l’IA de la PS5 Pro pourrait être nécessaire pour celui-ci.

Les éléments en ligne/MMO n’apportent pas grand-chose non plus. Vous pouvez défier les autres joueurs lorsque vous les voyez, mais il n’y a pas grand-chose dans ce monde qui vaille la peine de grimper les échelons. Vous pouvez obtenir de nouveaux vêtements et acheter de nouvelles pièces de voiture, teinter vos vitres et ajouter des livrées, mais vous ne pouvez pas personnaliser votre base, acheter de grandes maisons chics ou visiter des casinos pour jouer avec des amis comme un vrai millionnaire. C’est promis dans une mise à jour à venir, c’est pourquoi il y a une classification 18 ans étrangement stricte sur la boîte (jeux d’argent).

Il y a du potentiel ici. Cela pourrait être un excellent jeu en ligne axé sur la course, un mélange de monde ouvert et de simulateur de jeu de rôle, mais le monde extérieur, la course, les éléments en ligne et le RPG font cruellement défaut pour le moment. Sans le modèle de conduite, il n’y aurait pas grand-chose à recommander.

Vous ne pouvez pas évaluer un jeu sur ce qu’il pourrait devenir – les développeurs promettent une carte entièrement supplémentaire, plus de fonctionnalités sociales, plus de voitures (il n’y en a que 100 ici) et, espérons-le, des mises à jour graphiques sur console, mais pour l’instant, ce jeu est à des kilomètres derrière Forza Horizon (n’importe lequel d’entre eux), Need For Speed ​​Unbound, The Crew Motorfest, et même Burnout Paradise, il est donc impossible de le recommander à tous, sauf aux fans de course les plus ardents qui sont à court de route sur n’importe quel autre jeu – et jusque-là, Test Drive Unlimited: Solar Crown a besoin de beaucoup de réglages pour rattraper le peloton.

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