La police allemande enquête pour savoir si l’incendie avait un motif politique après que des militants d’extrême gauche en aient revendiqué la responsabilité. L’incendie de Gruenheide, dans l’est du Brandebourg, tôt mercredi matin, a endommagé plusieurs câbles électriques menant au site de Tesla et à une zone d’environ 3 mètres carrés, a déclaré un porte-parole du bureau d’enquête criminelle de la LKA.
Selon le porte-parole, l’incendie criminel n’était pas exclu et les enquêteurs examinaient une lettre qui circulait aujourd’hui sur les réseaux sociaux.
La lettre, qui a été publiée sur une plate-forme de gauche radicale, a déclaré qu’elle avait coupé l’alimentation électrique du site de Tesla en incendiant six câbles haute tension au-dessus du sol.
« Tesla n’est ni verte, ni écologique, ni sociale », précise la lettre, selon le porte-parole de la LKA.
Elon Musk, le PDG de Tesla, a choisi le site près de Berlin l’année dernière au lieu du Royaume-Uni pour implanter sa première usine européenne, en raison de «l’incertitude du Brexit».
Cependant, sa vision de l’avenir de la société de voitures électriques a peut-être changé, car il envisage de construire un nouveau site sur un « campus intelligent » actuellement en construction dans le Somerset, appelé Gravity.
Le secrétaire aux affaires Kwasi Kwarteng a semblé donner le feu vert à ces plans, déclarant en mars que Somerset « a les compétences et les compétences de fabrication pour être en mesure de maintenir une excellente gigafactory », ajoutant que le gouvernement « considère et examine » le site.
M. Musk a été lié pour la première fois au site après avoir volé son jet privé au Royaume-Uni l’été dernier pour examiner des emplacements potentiels.
Le gouvernement aurait alors recherché de toute urgence un «site de quatre millions de pieds carrés» pour accueillir une nouvelle gigafactory Tesla, Gravity «essayant de sécuriser l’énorme location».
M. Musk a précédemment déclaré que le Brexit pourrait poser trop de risques pour un investissement majeur au Royaume-Uni.
S’il n’a pas été possible de confirmer si la visite de M. Musk était liée à la recherche d’un constructeur automobile, sa visite a déclenché des rumeurs que des voitures électriques pourraient être fabriquées en Grande-Bretagne.
Le nouveau Bureau des investissements du gouvernement a appelé les agences régionales à proposer des emplacements potentiels pour une nouvelle usine.
Dirigé par l’ancien président de Barclay, Lord Grimstone, cet investissement contribuerait à stimuler l’industrie automobile britannique de 80 milliards de livres sterling.
On pense que des régions telles que Teesside et les West Midlands sont des sites potentiels couvrant 250 hectares.
Un porte-parole du Département du commerce international, qui supervise le Bureau de l’investissement, a déclaré: «Nous ne commentons pas les projets d’investissement en cours.»
En mars, il a été révélé que des ministres étaient en pourparlers avec M. Musk pour aider à réparer les points noirs à large bande en Grande-Bretagne à l’aide de son projet Starlink.
Le ministre du Numérique, Matt Warman, a rencontré le patron de Tesla dans le but de travailler ensemble sur le plan britannique Project Gigabit de 5 milliards de livres sterling.
Ce projet vise à connecter les régions les plus difficiles du pays au haut débit rapide.
Le secrétaire à la Culture, Oliver Dowden, a confirmé que le gouvernement n’excluait rien.
