Le secteur du transport routier a atteint un point de crise. Le manque de chauffeurs de camion a entraîné des problèmes d’approvisionnement en carburant et les étagères vides ont été courantes cet été, les détaillants ayant eu du mal à réapprovisionner certains produits. De nouveaux graphiques révèlent la chute vertigineuse du nombre de chauffeurs routiers britanniques ces dernières années.
Une pénurie de chauffeurs routiers commence à avoir un impact important sur le Royaume-Uni.
De nombreux Britanniques ont été confrontés à des étagères vides et à une pénurie de produits cet été.
La dernière conséquence de la pénurie a été un manque d’essence et de diesel à travers le Royaume-Uni, laissant de nombreux automobilistes frustrés.
BP et Tesco ont eu du mal à réapprovisionner leurs stations-service en raison du manque de transporteurs disponibles pour transporter le carburant jusqu’à leurs parvis.
Leurs avertissements se sont avérés exacts alors que les détaillants ont été aux prises avec des pénuries de produits cet été.
Maintenant que le manque de transporteurs a entraîné d’importants problèmes de chaîne d’approvisionnement, l’armée pourrait même devoir intervenir pour combler le déficit.
Les dernières statistiques de l’Office for National Statistics sont stupéfiantes, révélant que le nombre de conducteurs de gros véhicules utilitaires (LGV) a chuté au cours des deux dernières années.
On estime que 236 000 conducteurs ont été enregistrés au Royaume-Uni cette année, contre plus de 330 000 en 2016 et dans les années qui l’ont précédée.
En conséquence, de nombreux conducteurs européens sont rentrés chez eux pendant les blocages et ne sont pas revenus.
Les blocages ont encore aggravé la pénurie car ils ont créé un arriéré dans les tests de conduite des poids lourds, ce qui signifie que moins de nouveaux conducteurs ont pu entrer dans l’industrie.
Il semble que les jeunes ne soient pas enclins à entrer dans l’industrie – l’âge moyen des conducteurs de poids lourds est de 55 ans au Royaume-Uni.
Le manque d’attrait de l’emploi a été en grande partie imputé à un faible salaire, aux longues heures qu’il exige et à la difficulté d’obtenir une licence.
