Mick Schumacher n’a désormais qu’un seul espoir réaliste de revenir à plein temps en F1 en 2024, Williams représentant la seule destination possible pour le pilote allemand. Même dans ce cas, il y a des complications pour l’ancien pilote Haas.
Le joueur de 24 ans a impressionné les patrons de Mercedes pendant son mandat de pilote d’essai et de réserve cette saison, entrant dans ce rôle après que son passage de deux ans chez Haas se soit terminé de manière décevante au point culminant de la saison 2022.
Mick, qui est le fils du septuple champion du monde Michael Schumacher, a noué une relation étroite avec le directeur de l’équipe Mercedes, Toto Wolff, depuis qu’il a rejoint l’équipe, et cette connexion pourrait s’avérer être un facteur crucial pour assurer son retour en F1.
Cependant, après l’annonce jeudi de Haas révélant que Kevin Magnussen et Nico Hulkenberg ont tous deux signé des prolongations de contrat d’un an avec l’équipe, il est clair que le temps presse pour Schumacher d’assurer sa place sur la grille pour 2024.
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Avec un retour à Haas hors de question depuis le début, les espoirs de Schumacher d’une deuxième chance au grand moment se limitaient à trois options réalistes.
AlphaTauri avait montré un certain intérêt pour la signature de Schumacher avant la saison 2023. L’équipe d’origine Red Bull réfléchissait aux décisions du pilote allemand, aux côtés de l’espoir IndyCar Colton Herta et du champion du monde de Formule E Nyck de Vries, décidant finalement de sélectionner ce dernier.
Le passage de De Vries avec l’équipe a été malheureux, mais avec Daniel Ricciardo désormais de retour impliqué et occupant le deuxième siège aux côtés de Yuki Tsunoda, la porte semble s’être fermée pour Schumacher à Faenza.
Une autre option vantée pour Schumacher est l’équipe Alfa Romeo. Devrait être rebaptisé Sauber la saison prochaine avant l’arrivée d’Audi en 2026, la présence du constructeur allemand sur la grille pourrait donner au pilote de 24 ans une chance de revenir sur la grille dans quelques années.
Malheureusement pour le pilote allemand, cette décision est beaucoup plus susceptible d’avoir lieu en 2025 ou 2026, avec Zhou Guanyu qui devrait rester avec l’équipe pour une autre saison et le pilote junior Theo Pourchaire également plus haut dans la hiérarchie s’ils choisissent de passer à autre chose. .
Il ne reste donc plus que Williams pour Schumacher. La saison recrue de Logan Sargeant a été au mieux peu spectaculaire, et l’équipe continuera d’attendre avant de décider de son sort pour 2024.
La relation de Toto avec le directeur de l’équipe, James Vowles, jouera en faveur de Schumacher dans cette affaire, mais on s’attend toujours à ce que la recrue américaine puisse décrocher un nouveau contrat avec des performances améliorées après les vacances d’été.
