Immédiatement après, le pilote Mercedes a été entendu à la radio de l’équipe demander à son ingénieur de course Pete Bonnington : « Avais-je activé la « magie » ?
« Oui, on dirait qu’il a été repoussé », a répondu avant que Hamilton ne dise: « J’aurais juré que je l’ai éteint. »
La « magie des freins » est considérée comme un paramètre utilisé par Mercedes derrière la voiture de sécurité pour aider à chauffer les freins en modifiant les paramètres de polarisation des freins, ainsi que diverses autres choses.
L’incident signifiait que Verstappen menait toujours le classement des pilotes de quatre points, Red Bull étendant son avance au classement par équipes de 26 points.
Parlant de l’éclatement des pneus, sur lequel Pirelli a promis d’enquêter de manière approfondie, le Néerlandais et son patron d’équipe Christian Horner ont déclaré que rien n’indiquait que l’échec était sur le point de se produire.
