Max Verstappen chez Mercedes, le manager d'Adrian Newey parle en trois mots

Eddie Jordan a évoqué la possibilité d’un transfert de Max Verstappen chez Mercedes, affirmant qu’il ne serait « pas du tout surpris » si le transfert se concrétisait. Verstappen continue d’être lié à un transfert surprise chez les Flèches d’Argent en raison des troubles internes chez Red Bull cette saison.

Le Néerlandais reste lié à Red Bull jusqu’à la fin de 2028, mais il pourrait chercher à quitter l’écurie plus tôt que prévu. Aston Martin a récemment été associé à une offre ambitieuse pour le recruter, mais Mercedes semble être le favori compte tenu de son intérêt à long terme.

Adrian Newey et Jonathan Wheatley vont quitter Red Bull dans un avenir proche. Le premier devrait rejoindre Aston Martin et le second deviendrait directeur de l’équipe Audi l’année prochaine.

Jordan, le manager de Newey, a déclaré à F1-insider : « Les turbulences chez Red Bull, les départs d’Adrian Newey et de Jonathan Wheatley, ne peuvent pas plaire à Max et à son père. De plus, Mercedes a franchi un cap et devient de plus en plus forte ».

Toto Wolff, directeur de l’équipe Mercedes, n’a pas caché son désir de s’associer avec Verstappen si l’occasion se présente.

En parlant de la possibilité de signer le pilote Red Bull plus tôt cette année, Wolff a déclaré : « Il y a tellement de facteurs qui jouent un rôle dans l’arrivée d’un pilote. De toute évidence, lorsque vous regardez la chose du point de vue le plus rationnel, vous pouvez dire : « Eh bien, c’est la voiture la plus rapide entre les mains du pilote le plus rapide ».

« Mais je ne pense pas que ce soit la seule raison pour laquelle vous restez où vous êtes. Je pense que, disons, pour les esprits simples, cela pourrait être la seule raison pour laquelle vous restez dans une voiture et c’est tout. Peut-être qu’il y a plus de profondeur chez d’autres personnes qui prennent également en compte d’autres facteurs et je pense que Max a de la profondeur.

« Tout le monde attend de voir ce qu’il va faire. Si j’étais Max, je resterais chez Red Bull en 2025, mais je ne suis pas Max. C’est la voiture la plus rapide, mais il y a d’autres facteurs. »