Les caméras des couloirs de bus prêtent souvent à confusion (Image : PAUL GILLIS / Reach PLC)
Les conducteurs ont été condamnés à 130 millions de livres sterling d’amendes dans les couloirs de bus en seulement trois ans, avec plus de trois millions de pénalités émises par les plus grandes municipalités du pays. Les amendes représentent une aubaine en espèces pour les autorités locales de 103 millions de livres sterling, souvent payées par des automobilistes qui ont été désorientés par une signalisation compliquée alors qu’ils empruntaient des itinéraires inconnus.
Les données sur la liberté d’information (FOI) obtenues auprès des conseils montrent que 3 021 688 avis de pénalité (PCN) sur les voies de bus ont été émis entre janvier 2023 et décembre 2025, générant 103 811 873 £ de revenus. Cela représente environ 2 760 amendes chaque jour, soit une pénalité pour une voie de bus toutes les 30 secondes. L’étude, réalisée par le détaillant automobile en ligne Cinch, a analysé les données des 38 plus grandes autorités locales d’Angleterre en termes de population et a montré qu’en 2023, 1 077 635 amendes pour voies de bus ont été infligées, tandis que ce nombre est passé à 1 208 766 en 2024 et s’élève actuellement à 735 287 pour 2025, certains paiements et résultats de cas étant toujours en cours de traitement.
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Marsh Lane à Barton Hill Bristol (Image : PAUL GILLIS / Reach PLC)
Les meilleurs points chauds des voies de bus au Royaume-Uni
Manchester est de loin en tête du classement pour la plupart des amendes dans les voies de bus, délivrant près de 230 000 PCN de plus que Bristol, deuxième.
Nombre le plus élevé de PCN de voies de bus (2023-2025) :
Conseil municipal de Manchester – 573 822
Conseil municipal de Bristol – 344 366
Conseil municipal de Sheffield – 275 360
Conseil municipal de Brighton et Hove – 253 503
Conseil municipal de Birmingham – 218 906
Points chauds de contrôle des voies de bus
Les amendes imposées aux voies réservées aux bus sont souvent concentrées sur quelques rues principales des centres-villes, Bridge Street à Manchester étant la plus prolifique.
Rues avec le plus grand nombre d’amendes pour voies de bus (2023-2025) :
Bridge Street (vers Salford), Manchester – 157 974 PCN
Arundel Gate près de St Paul’s Place Service Road, Sheffield – 116 264 PCN
Porte de bus de Cumberland Road, Bristol – 81 115 PCN
Porte de bus de Ranelagh Street, Liverpool – 71 012 PCN
York Place, Brighton – 54 931 PCN
Ces cinq routes représentent à elles seules plus de 480 000 amendes. Tous se trouvent dans des centres-villes animés avec des horaires restreints, des aménagements complexes ou des portes de bus faciles à manquer si vous ne connaissez pas le quartier.
DescriptionCorporation Street Derby Bus Lanes (Image : Télégraphe Derby)
1 PCN de voie de bus sur 11 contesté par les conducteurs
Les données soulignent également que plus de 280 000 conducteurs ont fait appel de leurs amendes sur les voies de bus entre 2023 et 2025, ce qui représente environ un litige pour 11 amendes.
Parmi ces appels, 31 % (soit 87 713 sanctions) ont été accueillis après examen.
Les réponses de la FOI suggèrent que l’application des règles sur les couloirs de bus continue de s’étendre dans bon nombre des plus grandes communes d’Angleterre.
Dans les autorités qui ont fourni des données, 127 nouvelles caméras de contrôle ont été installées depuis 2023, ainsi que 92 voies de bus supplémentaires soumises à un contrôle par caméra.
Cela signifie que davantage de routes sont désormais activement surveillées, ce qui augmente la probabilité que les conducteurs soient condamnés à une amende pour avoir emprunté des voies restreintes.
Certains conseils ont élargi leurs réseaux plus que d’autres. Birmingham a ajouté 20 nouvelles caméras au cours de la période, suivie de Southwark avec 18, Wolverhampton avec 12 et Leicester avec 11.
De nombreuses autorités locales s’appuient également désormais sur la technologie de reconnaissance automatique des plaques d’immatriculation (ANPR), permettant aux forces de l’ordre de fonctionner 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, sans avoir besoin d’agents de la circulation sur les lieux.
Ben Welham, expert en automobile chez Cinch, a déclaré : « Les voies de bus peuvent être un peu un champ de mines, surtout si vous conduisez dans une nouvelle ville ou si vous comptez sur un système de navigation par satellite qui n’est pas à jour.
«Gardez un œil sur les panneaux bleus qui indiquent où commencent les voies de bus – et leurs horaires de fonctionnement – ainsi que sur les épaisses lignes blanches qui séparent la voie de bus de la circulation normale.
« Les conducteurs peuvent être surpris en se dirigeant vers une voie de bus quelques mètres avant que celle-ci ne redevienne une route normale, en particulier s’ils doivent tourner à gauche peu après la fin de la voie de bus.
« Ralentissez à la fin de la voie réservée aux bus et ne tournez que lorsque la flèche sur la route vous indique que vous pouvez le faire.
« Si vous pensez avoir été filmé injustement par une caméra, cela vaut peut-être la peine de faire appel – surtout si la signalisation a été bloquée ou si les marquages routiers se sont estompés. »
