La ligne ferroviaire HS2, la plus récente ligne à grande vitesse du Royaume-Uni, est en bonne voie avec la construction d’un nouveau pont « vert » sur l’itinéraire.
L’élément clé de la ligne ferroviaire HS2 sera ce pont de 99 m de large à Turweston, situé près de la frontière entre le Buckinghamshire et le Northamptonshire.
Le pont comprendra un sentier piétonnier et un chemin de campagne qui viseront à créer un couloir sûr pour les oiseaux, les animaux et les insectes.
HS2 a révélé que le projet superviserait la construction du plus grand « pont vert » et devrait traverser la voie ferrée à grande vitesse près de Brackley.
Ce sera l’un des 16 seize ponts similaires en cours de construction sur la ligne entre Londres et les West Midlands.
« Cette structure impressionnante contribuera à maintenir les communautés connectées, tout en protégeant la faune et la biodiversité de chaque côté de la voie ferrée », a déclaré Cameron Thompson, responsable de la livraison chez HS2.
Le pont est conçu pour emprunter une route locale au-dessus de la nouvelle ligne de chemin de fer, près du village de Turweston dans le Northamptonshire, avec le pont de 5 940 m² (63 938 pieds carrés) planté d’une couverture pour la faune.
Actuellement, les fondations de ce pont ont été mises en place avec l’ajout de 36 poutres en acier qui figurent ensuite sur la liste des travaux.
Le pont devrait s’étendre sur 1,5 miles au-delà du village de Turweston, à la limite du Buckinghamshire et du West Northamptonshire et, une fois construit, les travaux se poursuivront ensuite pour placer les voies ferrées en dessous.
Cinq « tunnels verts » seront également construits entre Londres et Birmingham, certains mesurant jusqu’à 2,4 km de long.
Au total, 16 ponts verts seront construits le long de la ligne de 100 milliards de livres sterling et contribueront ensemble à créer 33 kilomètres carrés de nouveaux habitats fauniques.
Cela comprendra environ 7 millions de nouveaux arbres et arbustes, la structure réduisant l’empreinte carbone de 42 % pendant le processus de conception, selon HS2 Ltd.
« Les ponts verts sont encore rares au Royaume-Uni et ne sont qu’un exemple de la façon dont HS2 ouvre la voie en termes d’innovation et de protection de l’environnement », a déclaré Elizabeth Longinotti, directrice de projet principale de HS2 Ltd.
Le plan initial de HS2 était de relier Londres à Birmingham, Manchester, East Midlands Parkway, Leeds et York.
Cependant, en octobre 2023, l’ancien Premier ministre conservateur Rishi Sunak a confirmé que la ligne ferroviaire ne relierait que Londres aux West Midlands.
L’année dernière, environ 27 milliards de livres sterling ont été dépensés pour la construction du HS2.
L’initiative massive d’infrastructure devrait coûter environ 100 milliards de livres sterling au total et permettra des trajets plus rapides, moins de retards et une infrastructure améliorée une fois terminée.
