Une incroyable amélioration de 500 millions de livres sterling du « chaînon manquant » sur une route A qui promet des trajets « plus fluides » entre Swindon et Gloucester est désormais bien avancé.
Autoroutes nationales soutient le projet de doublement d’une section de 5,5 km (3,4 miles) de l’A417 entre les deux villes, en plus d’améliorer les connexions entre deux sections de voies à double chaussée à Brockley et Cowley ainsi que la connexion entre la M4 et la M5.
La société gouvernementale chargée d’améliorer les routes britanniques a déclaré que le projet préserverait les environs Paysage national des Cotswolds et contribuer à mettre fin à un goulot d’étranglement « notoire ».
Il promet également de libérer le potentiel de croissance du Gloucestershire, de stimuler la construction de logements et d’améliorer la qualité de vie des habitants, selon National Highways.
Kier Transportation a creusé des fondations de 25 mètres de profondeur et coulé 360 mètres cubes à Shab Hill pour préparer un passage à niveau à Gloucestershire Way.
Steve Foxley, directeur du projet A417 de National Highways, a déclaré : « Le chaînon manquant de l’A417 est un projet vital pour le sud-ouest et nous avons fait avancer ce projet indispensable.
« Nous sommes ravis d’avoir réalisé autant de progrès, si rapidement, sur ce projet et nous sommes impatients de voir les clients bénéficier pleinement de cette mise à niveau vitale. »
M. Foxley a déclaré que cette modernisation signifierait des trajets plus fluides, plus sûrs et plus fiables pour les conducteurs, ajoutant : « Nous nous appuierons sur les progrès déjà réalisés pour livrer ce nouveau tronçon de route dès que possible. »
Les travaux de battage à Stockwell Lane ont commencé, l’installation d’un rond-point à Cowley Rab, la réduction de la limite de vitesse à 40 mph, l’installation de vidéosurveillance et la réduction de la largeur des voies font partie des développements récents.
Un volume impressionnant de 428 846 mètres cubes de terre a été déplacé, soit près de la moitié de ce qui doit être déplacé pendant la phase de construction.
National Highways a déclaré cette semaine que le projet visait davantage de jalons au cours de l’été et de l’automne, notamment un nouveau passage temporaire pour tracteurs, le début des travaux sur le pont supérieur de Stockwell, davantage de murs en pierres sèches et l’achèvement des fouilles archéologiques.
Un essai doit également être lancé, qui verra 200 tonnes de copeaux de bois du site transformés en biochar, une sorte de charbon de bois. National Highways a déclaré que cela réduirait considérablement l’empreinte carbone du projet et contribuerait aux objectifs de zéro émission nette de l’agence.
Les travaux sur un nouveau mur en pierres sèches et un drainage débuteront à Barrow Wake, avec un parking pour point de vue restant fermé jusqu’en mars.
Leckhampton Hill sera fermé 10 semaines à partir du lundi 5 août jusqu’au 22 septembre pour des travaux d’excavation de routes, de drainage et une nouvelle entrée à Crickley Hill.
Les travaux seront réalisés en trois étapes, avec plus de détails et des itinéraires de déviation disponibles sur le site Web de National Highways.
En moyenne, le tronçon de l’A417 transporte environ 40 000 véhicules par jour, avec des embouteillages fréquents et imprévisibles, selon National Highways.
La société gouvernementale a déclaré que les automobilistes se détournent également vers les routes locales pour éviter les embouteillages, ce qui cause des difficultés aux communautés voisines.
