Les propriétaires américains de Formule 1 ont présenté des excuses publiques à la ville de Las Vegas pour les perturbations causées par la construction d’un circuit de Grand Prix au cœur de la ville.
Las Vegas accueillera samedi soir un Grand Prix de Formule 1 pour la première fois depuis 1982, heure locale. Mais alors que les épreuves précédentes se déroulaient sur un circuit spécialement construit à la périphérie de la ville, la nouvelle course se disputera dans l’épicentre de la capitale américaine du jeu avec une ligne droite qui traverse le célèbre boulevard de Las Vegas, flanqué de les hôtels et casinos les plus célèbres du haut lieu touristique.
Il a fallu plus de neuf mois pour terminer le circuit urbain en vue de l’événement phare de ce week-end avec des routes refaites et la construction complexe d’une voie des stands, d’un paddock complet et de bâtiments d’accueil.
La Formule 1 a été rachetée par Liberty Media en 2017. Le PDG Greg Maffei a déclaré : « Je tiens à m’excuser auprès de tous les résidents de Las Vegas et nous apprécions leur patience et leur volonté de nous tolérer. »
Le suprémo de la F1 a poursuivi ses excuses en soulignant les avantages d’organiser la course dans un lieu aussi emblématique, quelles que soient les perturbations que cela a causées aux résidents, aux travailleurs et aux touristes.
Il a ajouté : « Nous allons générer quelque chose comme 1,7 milliard de dollars de revenus dans la région. Ce n’est donc pas seulement pour le bénéfice des fans qui veulent voir. Nous espérons que cela représentera un grand avantage économique pour Las Vegas. Nous espérons que cela sera C’est l’année la plus difficile avec toutes les constructions qui ont eu lieu et les choses seront plus faciles à l’avenir. »
Le Grand Prix de Las Vegas 1982 s’est déroulé sur le grand parking du Caesars Palace Hotel and Casino, mais le millésime 2023 englobera presque tous les monuments que la ville a à offrir.
Le circuit de 6,2 km comporte 17 virages et a été conçu par Tilke Engineers & Architects, fondé par l’ancien pilote de course Hermann Tilke. Tilke a conçu plusieurs circuits de F1 dont le Circuit des Amériques, le Red Bull Ring et le Marina Bay Street Circuit, mais c’est son fils Carsten Tilke qui est le cerveau derrière le circuit de Las Vegas.
Organiser la course dans des rues ouvertes a posé aux organisateurs et à la ville un large éventail de problèmes, les routes devant être fermées au public à partir de 17 heures chacun des trois jours où l’événement aura lieu.
Las Vegas a également dû faire face à une action revendicative de la part des travailleurs du secteur de l’hôtellerie qui militent pour des salaires plus élevés et de meilleures conditions de travail.
