Les navires de croisière ont causé plus de pollution en Europe que les voitures de tous les continents, selon un nouveau rapport du groupe de campagne Transport & Environnement.
Le groupe a constaté que malgré l’introduction d’un plafond d’expédition de l’ONU sur le soufre en 2020, les 218 navires de croisière européens ont émis plus d’oxydes de soufre qu’un milliard de voitures en 2022.
Bien que le plafond de soufre ait réduit les émissions par tonne de carburant consommé, les nouveaux navires signifiaient que les émissions globales augmentaient.
Barcelone était la ville la plus polluée du continent tandis qu’une ville britannique, Southampton, a également atterri dans le top 10.
Les recherches de l’équipe ont révélé que 214 navires de croisière émettaient 509 tonnes d’oxydes de soufre à travers l’Europe.
Le nombre de navires, le temps passé au port et le carburant consommé avaient augmenté par rapport à 2019, la dernière année pré-pandémique avec des données.
Cela malgré une diminution apparente du nombre de personnes en croisière, qui avait diminué de plus d’un quart.
Les ports de toute l’Europe ont été pollués, les principales destinations étant l’Italie, l’Allemagne, l’Espagne et la Norvège, parmi celles qui ont été touchées.
Venise, qui a introduit une interdiction aux navires de croisière d’entrer dans le lagon de la ville, a vu une baisse de 80% de la pollution.
Constance Dijkstra, responsable de la campagne maritime chez Transport & Environment, a déclaré : « La pandémie a donné un peu de répit aux villes portuaires, mais c’est désormais bel et bien terminé.
«La croisière est de retour et les points chauds touristiques comme Barcelone et Athènes s’étouffent à nouveau avec la pollution atmosphérique toxique des navires de croisière.
« Venise a montré qu’il est possible de lutter contre la pollution des navires de croisière, mais les interdictions ne sont pas le seul moyen.
« Les ports peuvent réduire considérablement les niveaux de pollution en obligeant les navires à se brancher à l’électricité au port au lieu de faire fonctionner leurs moteurs, et en soutenant l’adoption de carburants à zéro émission. »
Les principales destinations, dont Barcelone, Palma et Marseille, ont connu de grandes manifestations contre l’industrie des croisières.
