Kimi Raikkonen quittera la F1 à la fin de la saison en cours, mettant ainsi un terme à une longue et fructueuse carrière qui s’est étendue sur trois décennies. L’Iceman a beaucoup impressionné par sa vitesse sur la piste, et on se souviendra tout autant de son esprit acéré comme un rasoir.
Le Finlandais est depuis longtemps l’un des plus grands personnages du sport, n’a jamais peur d’offrir une opinion audacieuse ou de faire une blague et est connu pour son aversion pour les interviews avec les médias.
Son style de parole franc et souvent monotone a donné lieu à des citations hilarantes au fil des ans, tout comme son penchant pour certaines actions bizarres.
L’un de ces moments s’est produit au Grand Prix de Monaco en 2006, lorsqu’il a réagi au fait d’avoir été contraint à l’abandon à cause d’un problème mécanique en se promenant sur son yacht et en entrant dans son bain à remous – tout en portant sa combinaison de course.
C’était au cours de sa sixième saison en F1, donc vous seriez pardonné de penser que son expérience et sa stature dans le sport lui ont donné le culot de faire ce coup.
Mais la vérité est qu’il a toujours été si décontracté. Il a été retrouvé par un ingénieur de Sauber en train de faire la sieste à peine 30 minutes avant sa proue en F1 en 2001, avant de se lever à contrecœur pour monter dans sa voiture, terminer sixième et marquer des points dès ses débuts.
« Laissez-moi tranquille, je sais quoi faire », a aboyé Raikkonen sur la radio de l’équipe. Ce fut un moment qui a suscité beaucoup de couverture médiatique et même inspiré des t-shirts imprimés avec la citation gravée dessus.
Parmi les autres éléments de sagesse très appréciés de Kimi, citons son dédain évident pour la politique dans son sport (« Conduire est la seule chose que j’aime en F1 ») et sa réponse sèche à une question sur la signification particulière de son casque (« Il protège ma tête « ).
Cela ne veut pas dire que tous ces moments étranges et merveilleux sont venus au prix de son impact sur la piste. Au volant d’une F1 – ou de n’importe quel véhicule, d’ailleurs – Kimi Raikkonen était dans son élément, faisant ce qu’il aimait le plus. Conduite et course.
Il compte 21 victoires en F1 ainsi qu’un championnat du monde en 2007, lorsqu’il a décroché McLaren duo Alonso et Lewis Hamilton au titre en dépit d’être dans un Ferrari.
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Ses dernières années dans le sport n’ont pas donné beaucoup de succès, bien que cela soit davantage dû au manque de compétitivité de l’Alfa Romeo qu’il conduit depuis 2019 qu’à une baisse notable de ses capacités.
Ce moment est venu. Raikkonen a déjà dit dans le documentaire Drive to Survive de Netflix : « [Racing in F1] est plus comme un passe-temps pour moi, donc évidemment je n’ai pas besoin de le faire si je ne le veux pas. »
Avec son contrat expirant à la fin de la saison en cours et son 42e anniversaire en octobre, le Finlandais a clairement décidé qu’il était temps de poursuivre d’autres intérêts.
Cela donne l’opportunité aux jeunes pilotes de concourir en F1, mais peu importe qui le remplacera, un énorme trou restera dans le sport – en talent, oui, mais aussi en personnalité.
