Les habitants d’une nouvelle « ville fantôme » au Royaume-Uni ont exprimé leur frustration envers les promoteurs qui les laissent sans rue principale.
Cambourne, située à seulement quelques kilomètres de Cambridge, ne dispose pas des commodités de base telles qu’un bureau de poste, un marchand de journaux et un dépanneur.
À West Cambourne, le quartier nouvellement construit, il n’y a pas de bus, malgré la présence de panneaux d’arrêt de bus. Il est également proposé de construire 30 maisons de ville et 87 appartements supplémentaires au lieu des magasins prévus dans les années 1990.
Un homme mécontent a exprimé sa colère au Sun : « C’est de la merde ». C’est de la merde absolue ». Ils veulent juste gagner de l’argent en construisant plus de maisons et oublier les commodités pour les gens qui vivent ici. «
Danny Dove, assis devant le seul pub de la ville, a également exprimé sa frustration face au manque de choses à faire. Il a déclaré : « A part cet endroit, il n’y a pas grand chose à faire ici. C’est vraiment un peu une ville fantôme. »
Seyi Daramola, qui a récemment déménagé du nord de Londres pour Cambourne, a convenu que l’arrivée de davantage d’entreprises « ajouterait un peu de caractère à la ville ».
En plus de manquer d’activités et de commodités, Cambourne a également du mal à faire face au nombre de personnes qui y vivent désormais depuis l’apparition des nouvelles zones de construction.
Il s’agit d’un problème particulièrement visible lorsqu’il s’agit d’obtenir un rendez-vous avec un médecin généraliste, le cabinet médical local étant sursouscrit, ce qui rend « pratiquement impossible » de consulter un médecin.
Gaynor Cooke a déménagé à Cambourne en 2003 et a remarqué qu’il y avait eu des « promesses non tenues » au cours des 21 années qui ont suivi, alors que les promoteurs cherchaient à attirer les gens avec des promesses d’une place de marché et d’un terrain de golf, mais celles-ci ne se sont jamais concrétisées.
Elle a déclaré : « Il y a eu beaucoup de promesses non tenues. Nous étions censés avoir une place de marché, mais cela n’a rien donné. On a même parlé d’un terrain de golf, mais nous n’y sommes pas parvenus non plus.
« Au lieu de cela, nous nous sommes retrouvés avec un tas d’agents immobiliers. Ce serait bien d’avoir quelques petits magasins uniques, ne serait-ce qu’un marchand de légumes. Un peu de variété serait bien. »
Newcrest Cambourne Ltd a demandé un permis de construire pour de nouvelles maisons et fait valoir qu’ils sont nécessaires pour qu’un projet comprenant « plusieurs » nouvelles unités commerciales soit « commercialement viable ».
Ils prétendent que « la mixité des usages ajoutera au dynamisme du centre-ville en attirant les habitants du centre-ville », mais des objections ont déjà été formulées.
Un habitant a déclaré au conseil de district du sud du Cambridgeshire : « La zone devrait vraiment être remplie uniquement de magasins, d’espaces communautaires et, le cas échéant, de logements, uniquement de logements sociaux et abordables. »
Un autre résident a affirmé qu’il était « scandaleux » que les maisons soient « entassées au détriment de l’objectif de la rue principale » et a ajouté : « La demande proposée n’est pas appropriée pour la communauté ».
Le principal membre du cabinet chargé des communautés du conseil de district du sud du Cambridgeshire, Cllr Henry Batchelor, a commenté : « Cambourne est un endroit magnifique et prospère où vivre et travailler et la quantité d’espaces ouverts et de forêts est sans égal pour une nouvelle ville.
« Il existe une communauté forte engagée dans toutes sortes de projets et d’activités innovants pour tous les âges, aux côtés d’un supermarché, de magasins et de supérettes, d’hôtels, d’écoles et de superbes installations sportives. »
« En attendant, nous sommes en train de déterminer une demande de planification qui propose davantage d’espace commercial dans la rue principale à côté de nouvelles maisons.
« Notre objectif, en collaboration avec nos partenaires, tels que l’excellent conseil municipal et les habitants de Cambourne, est de continuer à créer une ville dynamique dotée d’un réseau de transport exemplaire qui relie les communautés, permettant aux gens de laisser leur voiture à la maison. »
