Monkton Heathfield est en proie à la circulation depuis qu’une fermeture de l’A38 à Taunton a vu les automobilistes détournés vers leur village. Plutôt que d’utiliser une déviation vers Monkton Heathfield qui rejoint la Western Relief Road et de revenir sur l’A38, certains conducteurs ont ignoré les conseils et se sont dirigés directement à travers le village.
Les automobilistes peuvent utiliser l’itinéraire car il les mène à l’A38 juste après le Monkton Elm Garden Centre.
Cependant, des tentatives ont été faites pour arrêter la circulation lorsque cela n’est pas nécessaire.
Une nouvelle limite de vitesse de 20 mph a été mise en place pour empêcher les conducteurs d’utiliser le village comme une course à rats.
La fermeture de la route A38 durera jusqu’en juillet 2022.
Malgré la limitation de vitesse, les personnes âgées et les écoliers restent toujours en danger, car la limitation de vitesse ne s’est pas avérée efficace pour empêcher les automobilistes d’utiliser l’itinéraire.
Shellie Baker a déclaré: « Je m’inquiète pour la sécurité des enfants lorsqu’ils vont et reviennent à l’école d’Heathfield et j’ai l’impression que l’ensemble du plan de route est massivement défectueux.
« Pourquoi faire de la route principale droite une zone de 20 mph mais garder Milton Hill et d’autres petites routes à proximité comme une zone de 30 mph ?
Andrew Rule a déclaré: « Milton Hill est devenu une véritable course aux rats et met les enfants qui vont et viennent à l’école en danger ainsi que les autres.
« Yallands Hill est également très mauvais et le trafic se déplace presque entièrement à 30 mph ou plus de mes promenades régulières avec le chien. »
Bien qu’il ait admis que la nouvelle limite de vitesse était une bonne idée, il a admis que la limite avait ses défauts.
M. Rule a déclaré: « Ma préoccupation n’est pas de savoir quelles autres routes nécessitaient la même réduction. Milton Hill, Bawler Road, Greenways. »
Cependant, certains résidents pensent que la nouvelle Western Relief Road n’a pas encouragé les automobilistes à utiliser la déviation.
Lesley Tortuga a déclaré : La route de secours n’a apporté aucun soulagement ! Nous avons besoin d’une barrière de bus sur l’A3259 pour déplacer les conducteurs sur les routes Western Relief Road et Eastern Relief Road, l’itinéraire qu’ils sont censés utiliser. »
