La start-up, qui a jusqu’à présent levé 140 millions de livres sterling, a ajouté un système de pile à combustible à hydrogène à sa conception actuelle de poids lourds électriques à batterie. Les systèmes à hydrogène donneront un coup de pouce aux batteries électriques, permettant au camion de transporter des charges plus lourdes sur de bien plus grandes distances. Selon l’entreprise, ces poids lourds pèsent 7,5 tonnes et peuvent parcourir jusqu’à 310 miles, en utilisant une conception qui, selon eux, peut fonctionner pour « l’écrasante majorité des opérateurs de flotte dans une gamme d’industries et de secteurs ».
À mesure que la technologie progresse, l’hydrogène est de plus en plus considéré comme un carburant plus attrayant, en particulier pour les véhicules plus lourds, comme les bus et les camions.
En plus d’avoir zéro émission, les piles à hydrogène ont également une densité d’énergie plus élevée que les batteries électriques au lithium-ion et les moteurs diesel.
Le directeur général et fondateur de l’entreprise, Asher Bennett, a déclaré à l’agence de presse PA : « Quand un camion zéro émission parcourt plus de kilomètres par jour, c’est très bon pour l’air que nous respirons, pour la planète et pour l’économie des camions électriques.
« Chaque kilomètre que vous parcourez avec un camion électrique, c’est tellement moins cher que de conduire avec un camion diesel. »
Un inconvénient des piles à combustible à hydrogène est qu’elles sont actuellement plus chères à l’achat que les camions électriques, c’est pourquoi M. Bennet a noté que le « combustible principal » du nouveau poids lourd restera sa batterie électrique, qui se recharge pendant la nuit.
Il a affirmé que l’inclusion d’une pile à hydrogène comme solution de secours éliminerait toute crainte que le camion ne soit à court d’énergie.
Dans un communiqué, il a déclaré : « En adoptant l’hydrogène, nous nous protégeons pour l’avenir, ainsi que nos clients et les industries et les communautés dans lesquelles ils opèrent.
« Nous sommes également fiers du fait que nos véhicules sont sûrs, fiables et tiennent la distance.
Ben Nyland, président et chef de la direction de Loop Energy, a déclaré : « Nous sommes extrêmement heureux de fournir notre système de pile à combustible pour alimenter le camion révolutionnaire à zéro émission que Tevva met sur le marché.
« Nous pensons que la combinaison de la plate-forme éprouvée à autonomie étendue de Tevva avec le système de pile à combustible leader de Loop Energy peut être un contributeur clé à la décarbonisation des transports en Europe et en Amérique du Nord.
