Le Dr Shola Mos-Shogbamimu a imputé les pénuries de nourriture et de main-d’œuvre au Royaume-Uni au Brexit lors d’une apparition enflammée au Jeremy Vine Show. Cela a valu une réprimande féroce de la part du panéliste invité Andrew Pierce. Il a rapidement mis fin à l’argument du Dr Shola, suggérant que les travailleurs britanniques recevaient désormais « un salaire convenable » en raison du Brexit et qu’il y avait également une pénurie de chauffeurs de poids lourds dans l’UE.
Le Dr Shola s’est lancé dans une tirade furieuse accusant le Brexit, en disant : « Pourquoi avons-nous ces pénuries alimentaires ? Brexit.
« Nous avons aussi ces pénuries alimentaires à cause des règles d’immigration. Pourquoi cela ? Brexit.
« Et bien sûr, cela a été exacerbé par la pandémie.
« Peut-être que les Brexiteers devraient prendre le relais et obtenir de la nourriture rationnée. »
Andrew Pierce a riposté : « J’aurais pensé que des gens comme Shola apprécieraient le fait que l’un des avantages du Brexit est que nous allons devoir commencer à payer aux gens un salaire convenable.
« L’offre de main-d’œuvre bon marché importée d’Europe de l’Est s’est arrêtée. Très bien.
« Ocado et Waitrose paient maintenant beaucoup plus d’argent à leurs chauffeurs de poids lourds
« Il y a aussi des pénuries de chauffeurs de poids lourds en Pologne et en Allemagne.
« Ils sont toujours dans l’UE, Shola, alors ne blâmez pas le Brexit. »
Du jour au lendemain, Tesco a averti ses clients de s’attendre à un retour des achats de panique à l’approche de Noël.
Les chaînes d’approvisionnement alimentaire ont été soumises à un stress intense au Royaume-Uni, en partie à cause d’une pénurie d’environ 100 000 conducteurs de poids lourds.
Des scènes d’étagères vides dans les supermarchés se sont répandues dans tout le pays.
Cependant, le gouvernement a jusqu’à présent rejeté les appels à assouplir les restrictions imposées aux travailleurs étrangers, insistant plutôt sur le fait que les entreprises recrutent parmi un bassin de travailleurs britanniques.
Une pénurie distincte de CO2 pourrait bientôt toucher les approvisionnements en viande, volaille et boissons gazeuses en seulement deux semaines.
