Le conseil du travail vote pour condamner les coupures de carburant en hiver et exige que Rachel Reeves fasse volte-face

Un conseil dirigé par le parti travailliste et représentant certains des retraités les plus pauvres de Grande-Bretagne a voté à l’unanimité pour condamner la réduction des paiements de carburant d’hiver décidée par Rachel Reeves, et s’apprête maintenant à écrire au chancelier pour exiger un revirement.

Hier soir, le conseil municipal de Stockton a adopté une motion avertissant que les coupes sont « profondément injustes et affecteront de manière disproportionnée la santé et le bien-être de nos résidents les plus âgés les plus pauvres ».

La motion, présentée par le groupe conservateur, avertit que l’approche du gouvernement « ne tient pas compte des obstacles administratifs et de la stigmatisation qui empêchent nos retraités admissibles de demander un crédit de pension, laissant beaucoup d’entre eux sans le soutien dont ils ont désespérément besoin ».

La motion, soutenue par tous les membres du conseil, y compris le chef du parti travailliste Bob Cook, a déclaré que les paiements de carburant d’hiver ont aidé les résidents plus âgés de Stockton et du Royaume-Uni à éviter d’avoir à choisir entre le chauffage et l’alimentation, et ont préservé leur santé au cours des années précédentes.

Le conseil a ajouté qu’il était « profondément préoccupé par le fait que la grande majorité de nos retraités qui n’atteignent pas ce seuil ne recevront désormais pas les paiements ».

« Dans l’arrondissement de Stockton, le nombre de nos retraités touchés par le changement d’éligibilité

Le critère est de 30 234. Cela signifie que 87 % de nos retraités sont actuellement éligibles au carburant d’hiver

« Les personnes qui ne peuvent plus prétendre aux paiements ne pourront plus prétendre au paiement à partir de cet hiver. »

Le groupe travailliste a d’abord tenté de présenter sa propre motion, qui demandait une pause dans les changements apportés au carburant d’hiver cette année seulement, et demandait au gouvernement de concevoir un seuil plus progressif afin que les retraités pauvres au-dessus du niveau du crédit de pension ne perdent pas la totalité du paiement du carburant d’hiver.

Cependant, cette proposition a été rejetée par le conseil, et les membres travaillistes ont ensuite voté en faveur de la motion accablante des conservateurs.

En conséquence, le chef du Conseil travailliste, Bob Cook, va maintenant écrire à Rachel Reeves pour demander que cette politique soit « immédiatement annulée ».

La motion demande également au conseiller Cook d’écrire aux trois députés locaux, Matt Vickers, Chris McDonald et Andy McDonald, pour leur demander de soutenir l’annulation des réductions de carburant d’hiver.

Réagissant au vote d’hier soir, le député conservateur local Matt Vickers a déclaré à l’Express : « Même les conseillers travaillistes peuvent voir à quel point cette décision est cruelle et injuste. »

« Ces conseillers ont probablement parlé à bon nombre des mêmes résidents que moi. Des résidents dont les parents et les grands-parents ont du mal à faire face à la hausse des coûts de l’énergie et qui sont furieux de cette trahison envers ceux qui ont travaillé toute leur vie et cotisé au système.

« Ils voient ce gouvernement prendre aux retraités qui gagnent seulement 13 000 £ par an, tout en accordant une augmentation de salaire allant jusqu’à 10 000 £ aux conducteurs de train qui gagnent 65 000 £.

« C’est pourri, ça pue et beaucoup de ceux qui ont fait campagne pour porter le gouvernement travailliste de Starmer au pouvoir semblent désormais gênés d’y être associés. »

La nouvelle de Stockton survient alors qu’il a été révélé ce matin que le Trésor est assis sur une évaluation de l’impact de la politique sur la pauvreté, en violation des affirmations de Sir Keir Starmer.

Laura Trott, députée et secrétaire en chef du cabinet fantôme du Trésor, a déclaré : « Il est honteux que le Trésor ait une analyse cachée, qu’il refuse de publier, qui montrera l’impact terrible sur 10 millions de retraités de la décision cruelle de supprimer les paiements de carburant d’hiver.

« Une fois de plus, il s’agit d’une analyse accablante que le gouvernement travailliste a fait tout ce qu’il pouvait pour cacher au public et au Parlement – ​​mais il ne peut pas se soustraire aux conséquences. Il doit maintenant faire ce qu’il faut et la publier immédiatement. »