Dans son tweet, le chef de la mission française à Dublin a déclaré : « Un lien très concret entre nos deux pays. Nous avons maintenant plus de 44 traversées hebdomadaires entre Cork, Dublin, Rosslare et les ports français.
L’ambassade d’Irlande à Paris en 2019 a fait une déclaration similaire, allant plus loin en déclarant que la France était « son voisin le plus proche ».
Tweetant depuis Paris, le tweet irlandais disait: « Avec plus de 30 traversées sur 3 routes maritimes exploitées par 4 compagnies de ferry, les voyages directs par mer de l’Irlande à la France, notre plus proche voisin, ne pourraient pas être plus faciles. »
Il s’est terminé avec le hashtag #BrexitBuster.
Les tweets ont été interprétés par certains comme un message direct prouvant que la Grande-Bretagne est contournée entre la France et l’Irlande après le Brexit.
Certains ont salué l’annonce en espérant que les itinéraires augmenteraient, affirmant que les itinéraires étaient critiques.
PaulCroft56 a déclaré: «Et j’espère que ce nombre augmentera encore plus au cours des prochaines années. De bonnes connexions entre l’Irlande et la France sont essentielles pour l’Irlande et (espérons-le) bonnes également pour la France. »
Il y a à peine trois semaines, M. Guérend est apparu dans le Galway Advertiser soutenant la revendication de l’amour de voisinage entre les Français et les Irlandais.
Affirmant qu’une nouvelle relation franco-irlandaise est déjà bien lancée, tant sur le plan diplomatique que commercial, l’ambassadeur a tenu à souligner à quel point la relation était bonne, s’attaquant au Brexit dans la foulée.
Il a déclaré : « Il y a un nouveau quartier… Depuis le 1er janvier, l’Irlande et la France ont découvert qu’elles étaient devenues les voisins les plus proches de l’UE, et nous voulons dire au peuple irlandais que nous sommes votre plus proche voisin.
Parlant du Royaume-Uni, M. Guérend a poursuivi en déclarant: « Tous les États membres ont dû se repositionner et travailler les uns avec les autres sans le Royaume-Uni, et nous, Français, sommes heureux de comparer davantage de notes avec le gouvernement irlandais. »
S’exprimant plus en détail sur les routes maritimes, l’ambassadeur a déclaré: « Nous sommes passés de 11 rotations hebdomadaires de navires entre les ports irlandais et français à 44. »
Dans un camouflet direct à Londres, il a poursuivi en disant : « Les marchandises et les camions ont considérablement augmenté, et c’est la meilleure illustration de ce nouveau quartier et de la façon dont les marchandises irlandaises peuvent contourner le pont terrestre et éviter les files d’attente et les obstacles administratifs, et aller directement au reste du marché unique, via une route directe.
La France et l’Irlande bénéficient d’environ 11 millions d’euros de commerce par an, avec environ 15 000 personnes en Irlande employées par des entreprises françaises.
Cependant, un impôt sur les sociétés faible en Irlande a amené les Français à se demander si celui-ci est trop faible.
L’ambassadeur a déclaré: « Dans l’UE, il reste peu de poches où vous pouvez dire qu’il s’agit d’une affaire interne, car nous avons signé des traités et mettons en commun notre souveraineté, y compris en matière de monnaie et de politique étrangère, il est donc difficile de dire que une politique fiscale n’est qu’une question intérieure. C’est un enjeu européen.
La rhétorique sur la souveraineté et l’incapacité de choisir des politiques internes sont précisément la raison pour laquelle ceux qui plaident en faveur du Brexit déclarent que quitter l’UE et sa bureaucratie est le meilleur pour les intérêts nationaux de la Grande-Bretagne.
