Pour certains, les aéroports sont les pires endroits sur Terre, quelque chose qui s’apparente à l’enfer. Leurs sols ultra propres, parfois jonchés de passagers dormant entre les deux, leurs lumières rutilantes et leur stérilité générale inspirent une certaine peur.
Pour d’autres, ce sont des lieux d’espoir ; des lieux à partir desquels une vie meilleure pendant quelques semaines est possible. Jusqu’à ce que les choses tournent mal. Les retards peuvent vous faire perdre des heures, voire des jours.
Les aliments et boissons trop chers, qui ne représentent qu’une fraction du prix pratiqué dans le monde extérieur, grignotent le budget du voyage. Et parfois, ces lieux échappent à toute raison, comme cela se produit à l’aéroport international Hartsfield-Jackson d’Atlanta aux États-Unis, où certains passagers doivent passer les contrôles de sécurité non pas une mais deux fois.
Hartsfield-Jackson est depuis plus de 20 ans l’aéroport le plus fréquenté au monde, la principale plaque tournante de Delta Air Lines.
Elle dessert plus de 1 000 vols par jour vers 255 destinations nationales et internationales et accueille plus de 107 millions de passagers chaque année.
Vous ne pouvez donc qu’imaginer la taille de l’aéroport lui-même, doté même de son propre système ferroviaire. Pratique pour beaucoup, ce train emmène les passagers à la récupération des bagages et aux portes T, mais pourrait en laisser certains dans un dilemme.
Le problème vient des passagers en correspondance. Les passagers en correspondance national à national ou national à international n’ont pas à passer les contrôles de sécurité après leurs contrôles initiaux.
Cependant, l’histoire est différente si vous voyagez d’un vol international vers un vol national ou d’un vol international vers un vol international.
Une règle déroutante est que l’aéroport Hartsfield-Jackson demande aux passagers de passer les contrôles de sécurité une seconde fois avant d’être autorisés à poursuivre leur voyage.
Le train lui-même emmène les passagers à la récupération des bagages et aux portes T, ce qui pourrait vous voir vous retrouver devant les portes de sécurité.
De nombreux voyageurs se sont tournés vers divers sites Web pour exprimer leur manque de certitude quant à cette étrange règle.
L’un d’eux, écrivant sur TripAdvisor, a demandé si leurs bagages devraient également passer à nouveau le contrôle de sécurité et, dans l’affirmative, s’ils devraient être contrôlés sur un vol de correspondance. Personne ne pouvait donner une réponse claire.
D’autres ont posté sur les réseaux sociaux pour raconter leurs expériences à l’aéroport, comme Lance Zierlein, qui a écrit : « Histoire vraie. Je me suis perdu en errant à l’aéroport d’Atlanta et j’ai fini par devoir passer la sécurité pour revenir. »
Un autre, nom d’utilisateur @atwitisborn, a déclaré : « Une fois, je me suis perdu à l’aéroport d’Atlanta et j’ai continué à manger partout jusqu’à ce que je trouve le chemin de la sortie. »
Les choses sont aggravées par la circulation piétonnière à l’aéroport, avec des halls et des allées régulièrement bondés.
La longueur de l’aéroport lui-même est d’environ trois kilomètres et chaque hall oblige les passagers à emprunter un escalier roulant pour trouver les portes, qui sont au nombre de 192.
