Le Derby Railway Angling Club affirme qu’il lutte contre la détérioration de l’écologie de la rivière Trent depuis 2010 en raison du polluant de l’aéroport d’East Midlands. Le produit chimique est pulvérisé par mesure de sécurité sur les avions avant le décollage lorsque la neige, la glace ou le givre se sont accumulés sur l’avion. Mais Geoff Hardy, avocat chez Fish Legal qui représente le club, a déclaré: « Le dégivreur fait que les bactéries aérobies éliminent rapidement l’oxygène de l’eau environnante.
« De faibles niveaux d’oxygène peuvent causer du stress chez les poissons. Bien qu’à eux seuls les niveaux de pollution provenant de l’aéroport ne causent peut-être pas la mort directe des poissons, ils s’ajoutent à la charge globale de pollution sur le Trent et ont un impact sur l’ensemble de l’écologie de la rivière.
« Les signes visibles de conditions de faible teneur en oxygène, qui provoquent la prolifération de champignons sur le lit de la rivière, sont un signe d’avertissement que des polluants continuent d’entrer dans la rivière à partir de l’émissaire de l’aéroport. » La Trent est l’une des cinq rivières du pays qui abrite des espèces de loches à épines menacées.
Fish Legal a déclaré que d’autres aéroports du même groupe d’activités ont installé des mesures modernes de collecte et de traitement pour empêcher le polluant de pénétrer dans les cours d’eau, alors qu’il affirme que ce n’est pas le cas de l’EMA.
M. Hardy a déclaré: « Nous ne pouvons que supposer qu’il s’agit de ne pas vouloir dépenser d’argent. »
L’EMA est le plus grand aéroport de fret du Royaume-Uni avec des plans pour doubler le nombre de passagers à 10 millions et tripler les niveaux de fret à un million de tonnes d’ici 2030 à 2035 environ.
Chaque signalement de polluant par le club de pêche à l’Agence de l’environnement, le département gouvernemental chargé de la protection de la faune, a jusqu’à présent été classé dans la catégorie 3. Ceci est décrit comme un impact ou un effet mineur ou minimal sur l’environnement.
L’agence a récemment annoncé qu’elle n’assisterait plus aux incidents de pollution de catégorie 3 ou 4 pour les sites non réglementés.
Mais Fish Legal a déclaré que cela ne devrait pas s’appliquer à l’EMA car l’aéroport dispose d’un permis environnemental.
Les solicitors affirment que l’EMA peut « polluer en toute impunité » à condition de ne pas provoquer une pollution suffisamment grave pour être classée en catégorie 1 et 2.
Fish Legal a ajouté: « Avec la dernière étendue mesurée de la pollution visible sur le lit de la rivière s’étendant sur 185 mètres en aval de l’exutoire de décharge, il n’y aura pas d’enquête sur les violations présumées des permis ni d’action de suivi par l’EA. »
Mais un responsable de l’EMA a déclaré: « Nous coopérons avec l’Agence pour l’environnement alors qu’elle enquête sur une violation potentielle de notre permis de rejet d’eau.
« Nous avons réagi rapidement pour répondre aux préoccupations et continuer à surveiller rigoureusement nos performances.
« Nous sommes impatients de travailler avec l’EA et d’autres parties prenantes locales alors que nous mettons en place un programme d’amélioration. »
Un porte-parole d’EA a déclaré: « Nous enquêtons sur le rejet d’eaux usées de l’aéroport d’East Midlands. Tous les rapports de pollution sont pris au sérieux. »
Cette dernière menace présumée pour l’environnement survient alors que la croisade Daily Express Green Britain Needs You encourage chacun à faire sa part pour la planète.
