La saison 2026 de Formule 1 approche à grands pas, et l’impatience commence à se développer suite aux tests de pré-saison à Bahreïn. Cela donne aux fans un premier aperçu des nouvelles voitures avec lesquelles les pilotes concourront tout au long de la campagne 2026.
La nouvelle réglementation moteur devrait bouleverser la donne sur la grille, les avis étant partagés sur la question de savoir si elle constitue un ajout bienvenu au sport. Alors que ce débat fait rage, Sport express ont rassemblé certains des plus grands titres de la Formule 1 à l’approche de la nouvelle saison.
Mercedes s’est retrouvée au centre d’un débat en cours sur les moteurs, avec des suggestions selon lesquelles elle aurait trouvé une faille dans la réglementation. Cela a été le grand sujet de discussion de la première semaine d’essais, mais après avoir vu la voiture Mercedes en action, le pilote Ferrari Charles Leclerc pense que les Flèches d’Argent pourraient se retenir. Il a déclaré : « Je pense que Red Bull a montré un peu plus que Mercedes et ils ont été très impressionnants. Je pense que Mercedes cache énormément de choses, et seul le temps nous dira ce qu’ils ont caché. »
Le champion du monde Lando Norris estime que la nouvelle réglementation moteur est un ajout bienvenu à la Formule 1. Max Verstappen fait partie de ceux qui ne sont pas satisfaits des changements, mais Norris pense qu’ils doivent arrêter de gémir. Il a déclaré : « Nous sommes payés une somme stupide pour conduire, donc vous ne pouvez pas vraiment vous plaindre en fin de compte. N’importe quel conducteur peut aller chercher autre chose à faire. Ce n’est pas comme s’il devait être ici, ou n’importe quel conducteur devait être ici. »
Cela n’a pas été une bonne semaine pour Aston Martin, qui a semblé au ralenti jusqu’à présent. L’arrivée d’Adrian Newey a mis de nombreux regards sur l’équipe basée à Silverstone, mais ils ont beaucoup de travail à faire. S’exprimant à Bahreïn, Lance Stroll a déclaré : « Pour le moment, nous semblons être à quatre secondes de la meilleure équipe. » Si cela se poursuit jusqu’aux qualifications pour le Grand Prix de l’Open d’Australie, cela pourrait entraîner une disqualification, en raison d’une règle peu connue qui signifie que tout pilote éliminé lors de la première séance et qui ne parvient pas à réaliser un tour à moins de 107 % du temps le plus rapide de cette séance ne sera pas autorisé à prendre le départ de la course sans autorisation spéciale des commissaires sportifs.
